- À partir de 6 000 euros pour un modèle de la première génération, soit 1967 à 1970. 12 000 euros pour un Arpège avec des voiles et un moteur récents.
- 1 500 exemplaires de 1967 à 1976
Ce modèle est devenu mythique et ses propriétaires sont de vrais accros, pas souvent près de changer de jouet. Et pour ne rien gâter, leur association leur mitonne un "championnat du monde" chaque été ! Si vous ajoutez l'accès au circuit des classiques vu l'âge du voilier, vous découvrez un voilier particulièrement performant au près – les voiliers les plus modernes ne marchent pas mieux - capable de réussir une croisière en famille, une régate de club, comme un rendez-vous avec les yachts aux vernis briqués. Un programme si large qu'il peut convenir à tous les plaisanciers.
Les aménagements intérieurs sont d'un autre temps. Une cloison sépare la descente avec la cuisine et la table à cartes avec le carré et les couchettes. Un coin navigation séparé du coin sommeil, fermé par une porte double. L'atmosphère reste très conviviale et cette trame d'emménagements est parfaitement adaptée à la vie en mer.
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