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"Le 1017 Lido va être remplacé par le 1017 GT Air pour harmoniser la gamme. Les autres modèles se déclinent en deux versions — Standard et Air — et il en sera de même pour ce nouveau modèle. Le chantier en profite également pour relooker un peu le bateau avec un design plus moderne. Les frigos ne seront plus derrière les sièges, mais en dessous et la console derrières les sièges pilote et copilote vont disparaitre" explique l'importateur France.
Pour tous les modèles, l'appellation Air signifie une optimisation de l'espace avec notamment un poste de barre central. C'était déjà le cas sur le Lido, mais sur cette nouvelle version, cette dernière a été modernisée avec un pare-brise sphérique et beaucoup d'éclairage ambiant. Ainsi, le Frauscher 1017 GT Air suit le 747 Mirage Air lancé en 2014 et le Frauscher 858 Fantom Air lancé à Cannes en 2018.
