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Des modèles toujours plus grands
En 2016, Sacs lançait le Rebel 47, un grand pneu de 14,10 m équipé de 3 x 350 CH ! Un an après, le chantier italien Pirelli faisait le buzz avec le lancement du Pirelli 1900, un géant de 18,5 m capable d'atteindre les 45 nœuds en vitesse de pointe avec 2x800 CH.
Et depuis, chacun y va du lancement de son méga-pneu ! Ainsi, en 2018, le chantier Lomac présentait le GT 14, un semi-rigide de 14,51 m capable d'atteindre les 57 nœuds avec 3x425 CH Yamaha XTO. Et Capelli, le Tempest 50 (15 m) et ses 4x425 CH XTO (1700 chevaux au total !).
Mais cette extension de longueur, cumulée à l'accumulation de gros hors-bord à un prix. Le GranTurismo 14.0 s'affiche à 540 000 € sans moteur. Tandis que le Tempest 50 affiche un prix de vente de 750 000 €. Des prix qui correspondent à un nouveau marché, celui du gros tender de superyacht.
Des moteurs de plus en plus puissants
Plus un bateau est grand, plus il est généralement lourd. Il faut donc plus de puissance ...
