Le Rebel 47 de Sacs, semi-rigide, mais ultra habitable !


Sacs présentait au Cannes Yachting Festival de Cannes, son nouveau semi-rigide habitable, le Rebel 47. Une petite révolution pour le chantier italien qui sera à (re) découvrir au salon nautique de Paris, qui se tiendra à Porte de Versailles du 3 au 11 décembre 2016.

Le Rebel 47 est le premier modèle de la gamme du même nom, conçu par le designer Christian Grande, à qui l'on doit déjà la gamme Strider, connue pour ses innovations, son look, sa qualité de matériaux et son aménagement de l'espace. Ce semi-rigide de 14,10 m possède de nombreuses innovations technologiques (notamment la conception de ses boudins) et propose un très grand espace de vie tout en conservant la performance et la sécurité qu'apporte le semi-rigide. Le modèle exposé à Cannes était la version Limousine.

Le Rebel 47 possède des boudins en forme de D non gonflés. Ils sont fabriqués à partir d'une âme en mousse moulée dernier cri associée à une matière plastique anticollision de haute technologique, le tout recouvert de néoprène Hypalon, pour une plus grande durabilité. En plus d'apporter un galbe au bateau, les boudins assurent une navigation au sec et une stabilité maximale, en navigation ou au mouillage.

Extrêmement polyvalent, le Rebel 47 est disponible en deux configurations différentes :

  • Open
  • Limousine

Dans la première version, l'aménagement est plus classique, présenté en ligne. Le pare-brise protège le poste de pilotage qui peut accueillir 3 personnes. Derrière, on trouve un bar (face au poste de pilotage) qui fait office de kitchenette avec évier, réfrigérateur, table de cuisson ou encore machine à glace (toutes options). Enfin un coin salon avec deux banquettes et une table de cockpit est installé entre le bar et le bain de soleil, situés en amont de la plateforme de bain (hydraulique en option).

Dans la version Limousine, plus typé méditerranée, le grand pare-brise en U encadre presque tout le cockpit et crée deux grands passavants latéraux, protégés par des mains courantes. Dans cet aménagement, le poste de pilotage accueille seulement une banquette pour deux personnes, installé à tribord. Le reste du cockpit est aménagé avec un carré en L et un bar (comme dans la première version installée à bâbord avec une assise en vis-à-vis du carré.

De grands passavants, sécurisés par des mains courantes installées sur toute la longueur des boudins, permettent d'accéder sur le pont avant. Celui-ci accueille un immense bain de soleil, couplé à deux chaises longues installées sur le devant.

Le poste de pilotage permet l'accès à la cabine à tribord. La hauteur sous barrot y est assez exceptionnelle pour un semi-rigide de cette taille. Dans la pointe avant on trouve la spacieuse cabine propriétaire. Une salle de bain avec w.c. séparés et douche, un petit coin salon et une deuxième cabine à l'arrière pour 2 personnes, complètent l'aménagement intérieur.

Le Rebel 47 est proposé en version hors-bord ou inboard à partir de 490 000 €.

Version hors-bord

Package 3 x 350 hp - Mercury Verado : 490 000 €

Version Stern Drive

2 x Mercury 8.2 HO MPI DTS - 430 hp Bravo Three X : 480 000 €

2 x Volvo D6 - 400 hp Diesel - Duoprop : 550 000 €

Version inboard 

2 x Cummins QSB 6.7 - 550 hp Diesel - Surface drives : 630 000 €

Rebel 47, le résumé du bateau

ChantierSacs
Longueur hors-tout14.10 m
Longueur de coque14.10 m
Largeur4.48 m
Catégorie CEB
Nombre de passagers16
Déplacement lège9 000 kg
Nombre de moteurs maximum2
Carburant1500 L
Voir la fiche technique complète et les photos du Rebel 47
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