Pirelli 47 : quelles limites pour un maxi-rib de 14,75 m et 1 275 chevaux ?

Le Pirelli 47 fera ses premiers pas au Yachting Festival de Cannes 2025. Ce maxi-rib de 14,75 m marque les 20 ans de la collaboration entre Sacs Tecnorib et Pirelli. Son hard top inédit et sa carène à double redan attirnet l'oeil des plaisanciers avertis.

En septembre 2025, le Yachting Festival de Cannes accueillera la première présentation publique du Pirelli 47, dernier-né de la gamme PIRELLI SPEEDBOATS. Pour Sacs Tecnorib, licencié de la marque PIRELLI pour les bateaux de vitesse, cet événement coïncide avec le vingtième anniversaire du partenariat noué avec Pirelli dans l'univers des speedboats. Ce nouveau modèle complète la flotte de maxi-rib en conservant le plan de pont walkaround, tout en introduisant un hard top redessiné et modulable.

Une carène à double step héritée de la compétition

La conception du Pirelli 47 repose sur une carène à double redan signée du Mannerfelt Design Team. Ce choix découle de l'expérience en motonautisme de compétition, où la réduction de la traînée et la recherche de stabilité sont primordiales. Pour les navigateurs, cette carène promet des vitesses élevées et un comportement sûr, même en mer formée. Toutefois, la question de la consommation et du confort à grande vitesse reste posée pour un usage de croisière.

Des flotteurs hauts comme stabilisateur et signature esthétique

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