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Présenté comme un catamaran de voyage hauturier, l'Ocean Class avait l'ambition de conjuguer confort et performances. Après une vingtaine d'unités mises à l'eau, de nombreux propriétaires ont fait remonter des critiques d'ergonomie et de circulation. Catana propose aujourd'hui une refonte, baptisée Ocean Class², qui vise à répondre à ces attente.
Un poste de barre derrière le rouf
La première version plaçait le barreur dans une position isolée, avec peu de contact avec l'intérieur. Cette disposition surprenante pour un catamaran de voyage a montré ses limites en équipage réduit quand le barreur est isolé. La configuration, avec une baie vitrée qui s'ouvre sur le carré rapproche l'homme de veille à la barre, du carré et améliore la communication.
