Une architecture signée VPLP
Le dessin est confié au cabinet VPLP, connu pour son expertise des multicoques de course au large et de croisière. Le bateau est construit en composite, optimisé pour la légèreté et la vitesse, bien que les détails sur le mode de fabrication et les matériaux exacts ne soient pas encore précisés.
Les lignes extérieures sont le fruit du travail de Patrick Le Quément et Christophe Chedal Anglay, tandis que les aménagements intérieurs ont été conçus par Christian Gavoille et Valérie Garcia. Le chantier met l'accent sur les volumes, la lumière naturelle et l'élégance des proportions.
Parmi les rares détails rendus publics, on note la présence d'une suite propriétaire de 19 m² avec accès direct à la mer, ainsi qu'un flybridge panoramique. Aucun plan d'aménagement ni donnée technique complète n'a encore été communiqué.
En parallèle de la présentation à Cannes, le chantier proposera une présentation numérique du projet, incluant des visuels 3D et les premières données techniques du bateau.
Un design extérieur à forte identité
Les lignes extérieures sont le fruit du travail de Patrick Le Quément et Christophe Chedal Anglay, tandis que les aménagements intérieurs ont été conçus par Christian Gavoille et Valérie Garcia. Le chantier met l'accent sur les volumes, la lumière naturelle et l'élégance des proportions.
Un aménagement haut de gamme
Parmi les rares détails rendus publics, on note la présence d'une suite propriétaire de 19 m² avec accès direct à la mer, ainsi qu'un flybridge panoramique. Aucun plan d'aménagement ni donnée technique complète n'a encore été communiqué.
Présentation interactive en ligne
En parallèle de la présentation à Cannes, le chantier proposera une présentation numérique du projet, incluant des visuels 3D et les premières données techniques du bateau.
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