Le First 305, un voilier de course, assagi et idéal pour la croisière

Le First 305 DL de 1987 © Pascal Bénard

Le First 305 est un voilier de 30 pieds dessiné par le cabinet Berret - Racoupeau et extrapolé du proto First Evolution. Produit à 644 exemplaires de 1984 à 1989 par le chantier Bénéteau, il se décline en 3 versions, GTE, PTE et DL. Une heureuse propriétaire nous explique le choix de ce bateau d'occasion, ses avantages et inconvénients.

Un voilier très habitable

Le 305 vu d'en haut
Le 305 vu d'en haut

Très habitable, le First 305 offre deux cabines, un carré très volumineux et un espace sanitaire. Il est vrai qu'avec 3.25m de maitre bau le volume intérieur équivaut à un 32/33 pieds.

Son plan intérieur n'a plus rien avoir avec le prototype dont il est issu.

Plan du First 305
Plan du First 305

Nouveau bateau pour plus de navigation

Après plus de 10 ans de navigation en Ecume de Mer, Nadia, l'heureuse propriétaire d'Enez Vey rencontrée en rade de Brest, ressent le besoin d'un peu plus de confort et d'une capacité à naviguer plus loin et plus longtemps. Le bateau étant basé à Brest les destinations tant vers le Nord que vers le Sud ne manquent pas.

Changer de bateau soit ! Mais pour lequel ?

La rédaction rapide d'un cahier des charges se résume à :

  • 2 cabines
  • Espace sanitaire
  • Carré volumineux pour 4/5 personnes
  • Cockpit long
  • Jupe arrière
  • Echouage simple

Il oriente les recherches vers un bateau type dériveur lesté estimé plus stable que le dériveur intégral et qui même dérive bloquée garde un embryon d'appendice pour les manœuvres.

Après la vente de l'Ecume de Mer et quelques recherches le First 305 DL est choisi.

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First 305 La fiche technique
9.80 mLongueur hors-tout
3.25 mLargeur - Bau
0.76 mTirant d'eau mini
3 600 kgDéplacement lège
Berret-RacoupeauArchitecte
2Cabine(s)
18 chPuissance maxi (en ch)
27 lVolume cuve à carburant
140 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du First 305

Beneteau Découvrir

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Florent Dolidon
Florent Dolidon
Superbe
Jc Loubet
Jc Loubet
2 batteries en série ça ferait du...24 volts, donc c'est plutôt un montage en parallèle..
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