Contrôle technique des bateaux de plaisance : un serpent de mer entre faisabilité et acceptabilité ?

Vers un contrôle obligatoire pour la plaisance ? La question revient régulièrement dans les débats entre industriels, administration et usagers, sans jamais faire consensus. Entre contraintes logistiques, coût et réalité du risque, l'hypothèse d'un contrôle technique généralisé soulève plus de doutes que de promesses.

La question d'un contrôle technique obligatoire pour les navires de plaisance revient occasionnellement dans le débat public et professionnel, notamment à la suite d'incidents impliquant des bateaux anciens, mais également dans une volonté de débarsser les ports de bateaux ventouses. Déjà en 2014, un projet de décret prévoyait une inspection des équipements vitaux, du gréement à la motorisation, en passant par les dispositifs de sécurité. Cependant, cette tentative n'a jamais été mise en œuvre, faute d'une organisation logistique adaptée à l'échelle nationale. La filière ne disposait ni du maillage territorial ni de la structure technique pour en permettre l'application.

Cette mesure, souvent comparée à celle du secteur automobile, soulève plusieurs interrogations fondamentales : peut-on, et doit-on, transposer un système de vérification périodique à un univers nautique où les usages sont très variés et saisonniers ?

Des enjeux de sécurité et d'environnement souvent mis en avant

L'instauration d'un contrôle technique pour la plaisance vise à répondre ...

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