Avant l'IMOCA, Yoann Richomme s'offre un Class40 neuf pour la Route du Rhum 2022

Yoann Richomme qui court désormais sous les couleurs de Paprec-Arkea a lancé la construction d'un nouvel IMOCA avec lequel il participera au Vendée Globe 2024. En attendant la mise à l'eau de son plan Antoine Koch/Groupe Finot Conq, c'est sur un Class40 neuf qu'il prendra le départ de la Route du Rhum 2022.

Retour en Class40

S'il suit avec engouement la construction de son nouvel IMOCA destiné au Vendée Globe qui sera mis à l'eau début 2023, Yoann Richomme n'est reste pas moins un marin. Et la Route du Rhum est une course incontournable pour un navigateur de sa trempe. D'autant plus qu'il est le tenant du titre en Class40 depuis 2018. C'est donc tout naturellement qu'il prendra le départ de la transat le 6 novembre 2022 en Class40. Un programme compatible avec la construction d'un IMOCA et qui va lui permettre de naviguer à nouveau en solitaire, sa dernière course en solo datant de 2019 sur la Solitaire du Figaro.

Construction de l'IMOCA Arkéa-Paprec Jean-Marc Barré (Paprec), Adrien Mauny (Arkéa) et Yoann Richomme - © Yann Riou / polaRYSE / Team Paprec Arkéa
Construction de l'IMOCA Paprec-Arkéa Jean-Marc Barré (Paprec), Adrien Mauny (Arkéa) et Yoann Richomme - © Yann Riou / polaRYSE / Team Paprec Arkéa

Un plan Lombard mis à l'eau à l'été 2022

C'est sur un plan Lombard – sistership de Captain Alternance (Keni Piperol), Queguiner-Innoveo (Corentin Douguet) et Crosscall (Aurélien Ducroz) – actuellement en construction au chantier Lalou Multi que l'équipe a arrêté son choix. C'est d'ailleurs le même cabinet d'architecte qui avait dessiné son Class40 en 2018, et dans les mêmes timings.

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Publié sur Yacht-Club.com

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