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Une gamme de semi-rigide avec moteur inboard
Le récent chantier suédois Fugu Powerboats – basé à Stockholm – vient de se lancer dans le monde du semi-rigide avec un premier modèle, le Fugu 29 (9,2 m). À l'heure où la motorisation hors-bord explose avec des modèles toujours plus puissants, c'est pourtant sur du moteur inboard avec embase sterndrive que s'est arrêté le choix du chantier pour la propulsion de ces bateaux.
Une coque innovante Petestep
Ce choix s'explique sans doute par l'adoption de l'innovante coque Petestep dotée de déflecteurs. Sa géométrie brevetée permet de canaliser l'air des steps vers l'arrière. La surface mouillée est inférieure à celle d'une coque traditionnelle ce qui offre une conduite plus silencieuse et plus stable – moins de friction – mais qui permet également de réduire la consommation de carburant d'un tiers.
Fugu Boats annonce d'ailleurs une consommation de carburant de ...
