Deux versions de motorisation
Le Cessa C3X est le nouveau modèle de la gamme Cruiser du chantier italien Sessa Marine. Proposé en version hors-bord ou inboard, il affiche une longueur hors tout de 11,19 m dans la première configuration et de 11,33 m dans la 2e version pour une longueur de coque de 10 m dans les deux cas de figure.
Trois versions pour le plan de pont
Ce nouveau concept se décline en trois versions différentes : cruiser (avec un hard-top dans le prolongement du pare-brise), open ou T-top. La nouvelle version open présente un large pare-brise entourant tout le cockpit et un T-top en option avec un bimini électrique sur l'arrière protégeant le cockpit.
Un cockpit repensé pour naviguer protégé ou non
Le design du cockpit a été repensé avec un bain de soleil modulable sur l'arrière qui offre plusieurs configurations grâce à un dossier amovible : banquette face à la mer, banquette de cockpit ou sunbed. Le carré en U à tribord est doté d'une table que l'on peut rabattre pour agrandir l'espace de détente. En vis-à-vis, un meuble de cuisine avec évier, plaque et réfrigérateur est positionné juste derrière le siège pilote. Le poste de pilotage est moderne, doté d'un tableau de bord spacieux pour accueillir un écran de 16 pouces. Dans la version inboard – la première lancée par le chantier ; celle qui devait être présentée au Boot Düsseldorf 2022 – une belle plage de bain équipe l'arrière du bateau.
L'accès à la plage avant se fait via les passavants, protégés par un imposant garde-corps. Cette dernière reçoit un bain de soleil supplémentaire.
Deux versions d'aménagement pour l'intérieur
L'intérieur est proposé également en deux versions : un coin cuisine équipé (évier, plaque, réfrigérateurs, rangements…) avec un coin repas plus réduit ou une version salon avec un canapé en L et dont la table se transforme en couchage double. La cabine Master installée sur l'arrière est équipée d'un lit double, d'un canapé, d'une coiffeuse et d'une armoire ainsi que d'un accès privé à la salle de bain. La cabine VIP avec deux lits jumeaux possède également une penderie.
Motorisations et tarifs
Dans sa version inboard, le C3X reçoit 2 Volvo Penta V6-280 qui lui confèrent une vitesse maximale de 39 nœuds. La puissance maximale indiquée par le chantier est de 700 ch, dans les deux versions.
Tarifs :
Versions Inboard :
Open: 287 000 € avec 2x Volvo Penta V6-280 CE
Hard Top : 298 000 € avec 2x Volvo Penta V6-280 CE
Versions hors-bord sans moteurs :
Open : 259 000 €
Hard top : 269 000 €
