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Un runabout inspiré des années 20 à la conception moderne
De plus en plus d'acteurs du nautisme font le choix d'une motorisation électrique pour leur bateau. C'est le cas du chantier portugais Faro Boat, dont le premier modèle est le Faro 5. Il s'agit d'un runabout de 5 m de long et de 2 m de large, inspiré des années 1920.
Sa conception, signée Tomas Costa Lima, est moderne avec une carène planante, un fort V à l'avant et un imposant redan. La version standard affiche un pont moulé de bois Cryptomania FSC, provenant des Açores et recouvert de résine époxy. Le bateau peut aussi être livré entièrement en fibre de verre, uni ou personnalisé. La construction est réalisée en infusion de fibres de verre, avec une âme en PVC, mais le chantier réfléchit à des solutions de construction plus durables, comme du lin biologique pour la coque et le pont et du liège pour l'âme.
Plusieurs motorisations et plusieurs types de batteries
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