Écoutez cet article
Un 3e IMOCA construit par Black Pepper
On connaît enfin l'acquéreur du troisième plan Manuard construit par Black Pepper après L'Occitane en Provence, devenu Bureau Vallée 3 et le nouvel Initiatives-Coeur. Il s'agit du Britannique Phil Sharp qui naviguera à bord de l'IMOCA OceansLab, une entreprise de management sportif durable, en vue du Vendée Globe 2024. La mise à l'eau de ce nouveau bateau est prévue pour l'été 2023.
Un IMOCA avec une pile à hydrogène
Même s'il est issu du même design que les précédents modèles, des modifications techniques seront apportées au bateau, notamment sur la forme de carène. Pour limiter l'impact carbone, l'ensemble des moules du bateau a été réalisé par recyclage et réusinage d'anciens moules. De nombreuses pièces seront construites à partir de matériaux biosourcés. Enfin, l'énergie du bord sera fournie exclusivement par une pile à hydrogène. Il s'agit de "l'Hydrogen Power Module", créé et développé par l'équipe Genevos dont Philippe Sharp est l'un des co-fondateurs.
Phil Sharp précise : "Le remplacement de l'énergie à base de combustible fossile par des solutions à base d'énergie renouvelable est une étape essentielle non seulement dans notre sport, mais également dans l'ensemble du secteur maritime. Certes, je navigue pour gagner des courses, mais surtout pour prouver qu'en utilisant les dernières technologies propres, on peut gagner sans émettre aucune émission. Les voiliers de course IMOCA sont les plus innovants et d'exceptionnels bateaux de haute mer. Ces derniers constituent une plateforme idéale pour mettre en valeur les technologies propres indispensables, telles que les piles à combustible à hydrogène, tout en prouvant leur durabilité au sein des plus rudes environnements océaniques."
L'IMOCA Ocean's Lab sera le premier bateau de course à intégrer un système d'énergie électrique à hydrogène, une technologie disponible pour les bateaux commerciaux et la plaisance. Ce système zéro-émission fournira toute l'énergie à bord, en plus de la propulsion du bateau en dehors des courses. En plus, OceansLab démontrera comment d'autres innovations en énergies propres, tels que les matériaux composites recyclables et les panneaux solaires photovoltaïques peuvent fonctionner ensemble.
Trois années à venir sous les couleurs d'OceansLab
Phil Sharp participera au circuit IMOCA avec une Transat Jacques Vabre 2023 en guise de première. Suivra ensuite le Vendée Globe 2024, la Route du Rhum 2026 puis The Ocean Race 2027. Le skipper britannique a déjà à son actif : 25 podiums, obtenu deux titres de champion du monde en Class40 et 3 records du monde de vitesse.
