Yamarin 59 SC, une coque open de 6 m adaptée aux plans d'eaux nordiques

Après le lancement en janvier 2023 du Yamarin 59 BR, le chantier nordique, importé en France par Yamaha, décline son modèle en SC, Side Console. Le Yamarin 59 SC de 5,95 m de long offre une disposition particulièrement adaptée aux déplacements dans les archipels et la navigation côtière. La coque est quant à elle conservée, au vu des performances et de la maniabilité du premier modèle lancé.

Un programme différent et adapté aux îles nordiques

Johan Finnberg, directeur marketing de Yamarin explique : "Le Yamarin 59 SC avec sa console latérale est le modèle frère du nouveau 59 Bow rider en termes de coque. Mais il a été adapté pour une utilisation complètement différente. Alors que le Yamarin 59 BR est un bateau plutôt sportif, le 59 SC est plutôt un bateau passe-partout pratique pour les côtes, les archipels et les grands lacs grâce à sa console latérale pour deux personnes et son spacieux passavant latéral. Le 59 SC est particulièrement bien adapté aux plaisanciers actifs pour se déplacer dans l'archipel et transporter des passagers ou des fournitures, ainsi que pour diverses activités de plein air et la pêche."

Un aménagement offrant de nombreuses assises
Un aménagement offrant de nombreuses assises

Beaucoup de rangement et d'assises à bord

À bord, les assises sont nombreuses et peuvent embarquer jusqu'à 6 personnes en homologation C. On trouve une banquette à la proue, une banquette double de poste de pilotage, dont le dossier bascule et une banquette en L à bâbord, qui peut être complétée d'une table en option. Le dossier de la banquette bascule facilement pour devenir un bain de soleil. L'embarquement se fait soit depuis la proue, sécurisée par des mains courantes et une marche, soit en enjambant les pavois ou depuis les plateformes de bain à l'arrière. L'ensemble du plancher est recouvert en standard d'une surface antidérapante Softdeck. La large plateforme arrière est sécurisée par l'arche de ski nautique optionnelle, qui s'étend depuis l'avant du moteur le long des deux bords. Sous la plateforme de bain, du côté bâbord, se trouve un espace de rangement pour les amarres et l'ancre. Un autre coffre de rangement est prévu pour les amarres à la proue sous la marche. À tribord, on trouve le bouchon de remplissage de carburant sous le pont.

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