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Après un périple de six mois de voyage et une transatlantique aller-retour, l'Alexander von Humboldt II a accosté le 1er avril 2024 bassin Vauban à Saint-Malo pour une escale. À son bord, 48 étudiants qui participent à un programme de découverte de la navigation à la voile traditionnelle. Une occasion donnée par ce voilier-école de préserver la tradition et les valeurs nautiques pour que matelotage traditionnel sur les grands voiliers continue d'avoir de l'avenir.
Qui était la dame verte ?
Prédécesseur du II, Alexander von Humboldt I était autrefois un bateau-phare transformé en barque à Bremerhaven, entre 1986 et 1988, selon les plans de l'architecte naval Zygmunt Choreń. La couleur vert bouteille du voilier et de ses voiles à joué un rôle important dans l'image publicitaire des années 1990 ; le bateau ayant été nommé ambassadeur de la bière à Brême. Le trois-mâts est devenu la Green Lady, l'un des bateaux les plus célèbres au monde à l'époque. Derrière cette palette de couleurs se cache un calcul marketing, à savoir celui de Josef Hattig, alors patron de la brasserie fournissant les voiles et plus tard sénateur de l'économie de Brême. Hattig était un grand fan de voiliers et il a fait de la bière aux bouteilles vertes une marque mondiale.
En 2011, Alexander von Humboldt I fut mis hors service en raison de son âge, ...
