Essai / Un plan de pont ergonomique et des aménagements conçus pour la course au large

© Maxime Leriche

Dans le second volet de cet essai du Sun Fast 30 One Design, nous vous faisons découvrir le plan de pont et les aménagements de ce monotype dédié à la course au large.

Un cockpit dédié à la manœuvre en équipage

Le cockpit du Sun Fast 30 OD est conçu pour offrir à l'équipage un espace de manœuvre large et fonctionnel. Le barreur bénéficie d'un confort optimal avec un cale-pieds tubulaire repliable, une disposition habituelle qui lui assure une position privilégiée.

La configuration du petit roof est pensée pour optimiser l'espace, avec une descente excentrée sur babord, laissant ainsi de la place pour le piano et les afficheurs du pilote. Dans certaines conditions, ceux-ci pourront être occultés par les bouts du piano, ce qui les rendra illisibles pour le barreur ou l'équipage.

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Sun Fast 30 One Design La fiche technique
10.40 mLongueur hors-tout
2.99 mLargeur - Bau
14.10 mTirant d'air (hauteur maxi)
2 650 kgDéplacement lège
VPLPArchitecte
40 lVolume cuve à carburant
Voir la fiche technique du Sun Fast 30 One Design

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