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Une référence dans la course croisière
Dessiné par l'architecte Philippe Briand au début des années 80, le Sun Fizz a été produit à près de 650 unités pendant une quinzaine d'années. Il a été proposé en plusieurs versions de quille (dériveur ou quillard) et de gréement (sloop ou ketch). Le mât d'artimon était alors fixé au milieu du cockpit.
La version sloop quillard était conçue pour un programme de course-croisière, et était capable d'accueillir 11 équipiers en mode régate. La carène est assez typique des années 80, avec un petit tableau arrière, de très bonnes performances au près mais un comportement un peu volage au portant.
Pierre a acquis son Sun Fizz au début des années 2000. C'est un des premiers modèles de la série, et il n'avait pas beaucoup évolué depuis son lancement. Winches classiques, sans self tailing, aménagements en formica orange et tableau arrière droit : ce bateau a ...
