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Une évolution du Solaris 40
Cette version 40 ST, pour Square Top, est une évolution du Solaris 40, sorti du chantier en 2021.
La méthode de construction reste identique, avec une coque, le pont et les cloisons en sandwich PRV avec E-Glass et âme en mousse Airex, en utilisant de la résine vinylester. L'ensemble est ainsi très raide, mais affichant un déplacement plutôt conséquent, de l'ordre de 9,7 T en ordre de marche, le Solaris 40 ST n'est pas un poids plume.
Les principales modifications de cette unité dédiée à la croisière rapide portent sur le gréement et le cockpit :
- une GV à corne a été installée, apportant plus de puissance à cette unité
- la bôme a été raccourcie faciliter les manœuvres
- l'espace dans le cockpit a été optimisé facilitant l'installation du grand bimini
Un plan de pont circulant qui sera vite adopté par son équipage
La carène du Solaris 40ST est assez large, de l'ordre de 4,10 m. Les passavants s'arrêtent devant le poste de barre, ce qui a permis au chantier d'excentrer au maximum les deux barres à roue. Le barreur aura une excellente vue sur son environnement et ...
