CNB 62 : un plan semi-custom adapté à la navigation en équipage réduit sur un voilier de 18 m

Pensé pour la croisière hauturière, le CNB 62 propose un cockpit protégé, une ergonomie de manoeuvre optimisée et un intérieur modulable. Ce plan signé Philippe Briand s'adresse aux plaisanciers naviguant en couple, en autonomie, sur un voilier de 18,50 mètres.

Le chantier CNB, récemment intégré à Solaris Yachts, a présenté un nouveau modèle de 62 pieds qui vise les navigateurs au long cours souhaitant conserver une certaine autonomie à bord. Construit en Italie, ce voilier reprend l'esprit du Bordeaux 60 tout en intégrant les standards de construction de la méticulosité italienne. Analyse de cinq axes qui intéresseront les plaisanciers avertis.

Ergonomie de cockpit : une configuration pour naviguer sans équipage

Le cockpit du CNB 62 est organisé pour permettre une navigation à deux. Le barreur reste en position pour manœuvrer sans se déplacer : toutes les drisses, écoutes et bosses sont ramenées aux postes de barre. Le positionnement avancé des deux colonnes permet une bonne visibilité sur la voile d'avant, mais aussi un abri intégral avec bimini ou hard-top fixe. Cette disposition est peu commune sur ce segment.

Sécurité en mer : priorité à la circulation et au cockpit protégé

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