Dufour 54, volumes, aménagements et choix techniques à bord du nouveau fleuron du chantier Rochelais

Avec le Dufour 54, le chantier charentais dévoile son nouveau bateau amiral. Présenté à la fin 2025, ce grand croiseur s'inscrit dans la continuité des 44 et 48. Volumes, circulation à bord et modularité sont au coeur du projet.

Le Dufour 54 marque une nouvelle étape dans la gamme du chantier français. Avec près de 17 mètres hors tout, il s'adresse clairement aux programmes de grande croisière, familiale ou en équipage, sans rompre avec les choix de conception déjà vus sur les modèles plus compacts.

Une filiation assumée avec le Dufour 48

Le Dufour 54 reprend les grandes lignes du Dufour 48, déjà connu pour son cockpit ouvert et sa circulation fluide. Le principe reste le même, mais transposé à une échelle supérieure. Les espaces gagnent en largeur, les volumes en cohérence, et la sensation de plénitude est agréable dès l'embarquement.

Les passavants larges et dégagés permettent de circuler facilement entre le cockpit et l'avant, sans obstacle marqué. Une marche supplémentaire entre cockpit et pont facilite le passage, ce qui limite les mouvements d'escalade peu appréciés en navigation ou au mouillage.

Un cockpit modulable et orienté vie à bord

Le cockpit adopte une configuration à deux tables, une disposition qui libère un ...

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Dufour 54 La fiche technique
16.84 mLongueur hors-tout
5.25 mLargeur - Bau
2.00 mTirant d'eau mini
16 500 kgDéplacement lège
Umberto FelciArchitecte
6Cabine(s)
110 chPuissance maxi (en ch)
450 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du Dufour 54

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