Oceanis 42, ce qui change sur le successeur de l'Oceanis 40.1
Beneteau renouvelle son offre sur le segment des voiliers de croisière de 40 pieds avec l'Oceanis 42. Successeur de l'Oceanis 40.1, ce nouveau modèle sera construit en France et marque également les 40 ans de la gamme Oceanis. Au programme, un cockpit revu, davantage de modularité et plusieurs évolutions destinées à améliorer la vie à bord.
L'Oceanis 42 prend la relève de l'Oceanis 40.1, un modèle lancé en 2020. Dessiné par Marc Lombard Yacht Design pour l'architecture navale et Nauta Design pour le pont et l'aménagement intérieur, ce voilier de 12,86 m conserve l'orientation croisière de la gamme tout en intégrant plusieurs évolutions sur l'ergonomie, les volumes et les aménagements.
Un cockpit plus spacieux et deux configurations de tableau arrière
L'évolution la plus visible concerne le cockpit. Beneteau annonce une augmentation de 12 % de la surface au niveau du plancher et de 10 % des assises par rapport à l'Oceanis 40.1.
Le tableau arrière est disponible en deux versions. La première privilégie une plateforme ouverte offrant un accès direct à la mer au mouillage. ...
... La seconde intègre une banquette arrière fixe qui augmente le nombre de places assises tout en sécurisant le cockpit pendant la navigation.
Les deux postes de barre reprennent l'ergonomie déjà adoptée sur les Oceanis 47 et 52, avec des consoles regroupant les principaux instruments de navigation et les commandes moteur.
L'architecture navale est signée Marc Lombard Yacht Design. Sans modifier le positionnement du bateau, Beneteau annonce une augmentation de la surface de voilure.
Le mât équipé d'une grand voile à enrouleur gagne 60 cm de hauteur. Les versions à grand voile classique ou Performance bénéficient d'un allongement de 30 cm. Cette évolution permet d'augmenter la surface de toile disponible tout en conservant un programme orienté vers la croisière.
L'Oceanis 42 est proposé avec deux tirants d'eau. La version longue atteint 2,25 m tandis que la version courte descend à 1,68 m afin de faciliter l'accès aux zones de navigation peu profondes.
À l'intérieur, les évolutions concernent principalement la luminosité et la modularité. Les vitrages de coque desservant le carré et les cabines affichent une surface 2,5 fois supérieure à celle du modèle précédent. Les vitrages du roof ont également été agrandis afin d'apporter davantage de lumière naturelle.
Le chantier propose cinq configurations d'aménagement, allant d'une version deux cabines avec une salle d'eau jusqu'à une version quatre cabines et deux salles d'eau destinée au marché du charter.
Deux implantations de cuisine sont disponibles. La première adopte une cuisine en L, positionnée au pied de la descente. La seconde privilégie une cuisine longitudinale avec un plan de travail plus important.
La cuisine conserve une implantation classique à proximité de la descente afin de faciliter son utilisation lorsque le bateau navigue avec de la gîte.
Beneteau annonce une capacité frigorifique de 215 litres, un volume important sur cette catégorie de voiliers. Les rangements, le regroupement des commandes électriques et l'intégration d'un véritable espace bureau dans le carré traduisent une recherche de fonctionnalité pour les équipages vivant plusieurs semaines à bord.
L'Oceanis 42 affiche une longueur hors tout de 12,86 m pour une largeur de 4,23 m. Son déplacement lège est annoncé à 7 985 kg.
Le réservoir de carburant atteint 195 litres et la capacité d'eau douce 235 litres. Le moteur standard développe 45 ch.
Côté voilure, le bateau reçoit notamment une grand voile classique de 45,1 m², un génois de 35,6 m² sur enrouleur et un Code 0 de 58,3 m². Il est certifié en catégorie CE A pour dix personnes.
Les deux postes de barre reprennent l'ergonomie déjà adoptée sur les Oceanis 47 et 52, avec des consoles regroupant les principaux instruments de navigation et les commandes moteur.
Une carène optimisée et un plan de voilure plus puissant
L'architecture navale est signée Marc Lombard Yacht Design. Sans modifier le positionnement du bateau, Beneteau annonce une augmentation de la surface de voilure.
Le mât équipé d'une grand voile à enrouleur gagne 60 cm de hauteur. Les versions à grand voile classique ou Performance bénéficient d'un allongement de 30 cm. Cette évolution permet d'augmenter la surface de toile disponible tout en conservant un programme orienté vers la croisière.
L'Oceanis 42 est proposé avec deux tirants d'eau. La version longue atteint 2,25 m tandis que la version courte descend à 1,68 m afin de faciliter l'accès aux zones de navigation peu profondes.
Un intérieur plus lumineux et davantage de configurations
À l'intérieur, les évolutions concernent principalement la luminosité et la modularité. Les vitrages de coque desservant le carré et les cabines affichent une surface 2,5 fois supérieure à celle du modèle précédent. Les vitrages du roof ont également été agrandis afin d'apporter davantage de lumière naturelle.
Le chantier propose cinq configurations d'aménagement, allant d'une version deux cabines avec une salle d'eau jusqu'à une version quatre cabines et deux salles d'eau destinée au marché du charter.
Deux implantations de cuisine sont disponibles. La première adopte une cuisine en L, positionnée au pied de la descente. La seconde privilégie une cuisine longitudinale avec un plan de travail plus important.
Une cuisine pensée pour les longues navigations
La cuisine conserve une implantation classique à proximité de la descente afin de faciliter son utilisation lorsque le bateau navigue avec de la gîte.
Beneteau annonce une capacité frigorifique de 215 litres, un volume important sur cette catégorie de voiliers. Les rangements, le regroupement des commandes électriques et l'intégration d'un véritable espace bureau dans le carré traduisent une recherche de fonctionnalité pour les équipages vivant plusieurs semaines à bord.
Les principales caractéristiques techniques
L'Oceanis 42 affiche une longueur hors tout de 12,86 m pour une largeur de 4,23 m. Son déplacement lège est annoncé à 7 985 kg.
Le réservoir de carburant atteint 195 litres et la capacité d'eau douce 235 litres. Le moteur standard développe 45 ch.
Côté voilure, le bateau reçoit notamment une grand voile classique de 45,1 m², un génois de 35,6 m² sur enrouleur et un Code 0 de 58,3 m². Il est certifié en catégorie CE A pour dix personnes.
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