NAVLink Blue : Une nouvelle interface pour connecter les appareils Bluetooth au réseau NMEA 2000
Digital Yacht lance NAVLink Blue, une interface Bluetooth permettant de connecter téléphones, tablettes et capteurs aux réseaux NMEA 2000. Une solution bidirectionnelle qui facilite l'intégration de données issues de capteurs externes sur les systèmes du bateau.
Digital Yacht propose une solution innovante avec NAVLink Blue, permettant aux plaisanciers de connecter facilement leurs appareils Bluetooth au réseau NMEA 2000 de leur bateau. Ce nouvel outil simplifie l'accès aux données du bord tout en s'intégrant à une large gamme d'applications compatibles.
Les nouvelles possibilités offertes par NAVLink Blue
Le NAVLink Blue permet de créer un pont entre les appareils Bluetooth et le réseau NMEA 2000. En facilitant cette connexion, il devient possible d'accéder en temps réel à des données telles que le GPS, l'AIS, les instruments de navigation, ou encore des informations sur les moteurs. Ce type d'interfaçage ouvre de nombreuses possibilités pour les plaisanciers qui utilisent des applications tierces sur leurs téléphones ou tablettes.
Un système bidirectionnel pour une connectivité élargie
L'une des caractéristiques marquantes du NAVLink Blue réside dans sa capacité bidirectionnelle. Les capteurs Bluetooth peuvent désormais envoyer des données directement au système NMEA 2000, offrant ainsi une interconnectivité inédite entre les équipements du bateau et les appareils mobiles. Cela permet, par exemple, d'utiliser des capteurs externes pour surveiller des éléments spécifiques à bord.
Le NAVLink Blue s'alimente directement via le réseau NMEA 2000, ce qui en fait une solution facile à installer pour tous les types de bateaux. En quelques secondes, le système est fonctionnel et prêt à être connecté à d'autres appareils Bluetooth. La simplicité d'installation est un point crucial pour les plaisanciers recherchant une solution rapide et efficace.
Pour les développeurs, Digital Yacht met à disposition un SDK sur GitHub, facilitant l'accès aux données brutes NMEA 2000. Cela ouvre la voie au développement d'applications tierces, permettant ainsi une personnalisation accrue des fonctionnalités et une intégration facilitée avec d'autres équipements ou applications. La célèbre application NMEA Remote prend déjà en charge NAVLink Blue, transformant un iPad en un écran d'instrumentation complet et hautement configurable.
Si de nombreux utilisateurs se sont déjà tournés vers des solutions Wi-Fi comme le NAVLink2, le NAVLink Blue propose une alternative à faible consommation d'énergie. Le Bluetooth s'avère être une option plus économique tout en offrant une connectivité tout aussi fiable, notamment pour des appareils comme des capteurs nécessitant une surveillance constante sans surcharger le réseau du bateau.
NAVLink Blue est vendu au prix de 195 € HT.
Installation et configuration simplifiées
Le NAVLink Blue s'alimente directement via le réseau NMEA 2000, ce qui en fait une solution facile à installer pour tous les types de bateaux. En quelques secondes, le système est fonctionnel et prêt à être connecté à d'autres appareils Bluetooth. La simplicité d'installation est un point crucial pour les plaisanciers recherchant une solution rapide et efficace.
Un SDK pour les développeurs d'applications
Pour les développeurs, Digital Yacht met à disposition un SDK sur GitHub, facilitant l'accès aux données brutes NMEA 2000. Cela ouvre la voie au développement d'applications tierces, permettant ainsi une personnalisation accrue des fonctionnalités et une intégration facilitée avec d'autres équipements ou applications. La célèbre application NMEA Remote prend déjà en charge NAVLink Blue, transformant un iPad en un écran d'instrumentation complet et hautement configurable.
Le Bluetooth, une alternative au Wi-Fi
Si de nombreux utilisateurs se sont déjà tournés vers des solutions Wi-Fi comme le NAVLink2, le NAVLink Blue propose une alternative à faible consommation d'énergie. Le Bluetooth s'avère être une option plus économique tout en offrant une connectivité tout aussi fiable, notamment pour des appareils comme des capteurs nécessitant une surveillance constante sans surcharger le réseau du bateau.
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