Bien ancrer son voyage : les clés d'un mouillage réussi en grande croisière

Poser l'ancre, c'est bien plus qu'une simple manoeuvre technique. C'est un art où se mêlent anticipation, maîtrise et respect de l'environnement. Pour les navigateurs en grande croisière, le mouillage est un moment stratégique qui conditionne la sécurité, la sérénité, et même le plaisir des escales. Alors, comment s'assurer que ce moment clé se déroule dans les meilleures conditions ? Voici nos conseils pour un mouillage réussi, responsable et en toute confiance.

Naviguer en grande croisière, c'est embrasser la liberté de choisir chaque jour son cadre de vie, avec pour seule limite l'horizon. Mais cette liberté exige une maîtrise technique et une grande vigilance, notamment lors du mouillage, moment clé où le marin et son bateau s'ancrent dans un équilibre subtil entre sécurité et respect de l'environnement. Alors, comment jeter l'ancre avec confiance et responsabilité ? Voici quelques fondamentaux à connaître pour dormir sur vos deux oreilles, même par gros temps.

Choisir son mouillage : une affaire d'anticipation

Tout commence par le choix de l'endroit. Avant de poser l'ancre, prenez le temps d'évaluer le site grâce à des outils comme les cartes nautiques, les guides spécialisés ou encore les retours d'expérience d'autres navigateurs. Mais attention, un bon mouillage ne se limite pas à son charme visuel.

Les critères essentiels à observer :

  • Le fond : sable et vase offrent une meilleure tenue pour l'ancre. Évitez les fonds rocheux et fuyez ceux encombrés de posidonies, non seulement moins fiables, mais aussi protégés dans de nombreuses régions.
  • La protection : orientez-vous vers des baies bien abritées des vents dominants et de la houle. En cas de doute, mieux vaut renoncer à un mouillage exposé.
  • La profondeur : gardez à l'esprit que plus le site est profond, plus la chaîne nécessaire sera longue pour garantir une bonne tenue.

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Bernard Guiot
Bernard Guiot
Ayant été instructeur pour Chef de bord, je préconise toujours de mouiller 5 fois la hauteur d'eau au minimum, soit 70% de tenue ( 3 fois est largement insuffisant avec 40% de tenue, même si, il semble que ce soit enseigné dans beaucoup d'école de voile). Et si possible aller à 7 fois ( 85% de tenue), voire 10 fois la hauteur d'eau (100% de tenue). C'est simple à comprendre quand on voit l'angle que fait la chaine sur le fond. Bien sûr dans un mouillage encombré, je conseille de ne pas dépasser 5 fois.
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