ZMEL, inflation portuaire, écologie : les plaisanciers seront-ils contraints à vendre leur bateau ?

Face à la multiplication des Zones de Mouillage Écologiques Légères (ZMEL) en Méditerranée et à la flambée des tarifs portuaires, certains plaisanciers évoquent la possibilité de vendre leur bateau. Mais derrière ce ras-le-bol, se cache une réalité plus nuancée, entre désenchantement, contraintes environnementales et profond attachement à la mer.

"Je vends car je déteste les ZMEL", écrit un plaisancier, résumant à lui seul une lassitude partagée. Depuis plusieurs années, les Zones de Mouillage Écologiques Légères se multiplient sur le littoral méditerranéen, dans un souci de préservation des herbiers de posidonie. Mais leur mise en place ne fait pas que des heureux. Pour certains, ces dispositifs sont vécus comme des entraves supplémentaires à la liberté de naviguer.

Payer pour naviguer

À cela s'ajoute une ...

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Pierre Rouvillois
Pierre Rouvillois
Pourquoi tant de sectarisme. La posidonie peut prospérer entre 0 et -40 mètres. Autorisons le mouillage entre 0 et 10 metres et le reste pour la posidonie.
Agnès Colletin
Agnès Colletin
Alors, on peut naviguer sans "avoir un smartphone à1000€ ou une berline à 45000€ "... Je suis prête à payer une bouée pour préserver la mer, 10€ - 15€, je veux bien, mais pas à 65 ou 85€ ! La préservation des fonds engraisse pas mal les sociétés privées et là oui, cela devient "élitiste"! Ajouter le prix d'une bouée lorsqu'on navigue, avec le prix de la place de port d'attache, tout le monde ne peut pas se le permettre !!!
Bertrand Mimric
Bertrand Mimric
Si les zmel sont crées uniquement pour la préservation de la nature, comme ils veulent nous le faire croire, et pas dans 1 but lucratif, alors ok, mais à 1 € la bouée pour les 50 prochaines années... et on verra de suite leur justification pour un tarif supérieur...
Axel Br
Axel Br
Une fois de plus sous prétexte d’écologie, on privatise la mer.
Dominique Feral
Dominique Feral
Escrologie
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