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Naviguer en Patagonie n'est pas une entreprise courante, surtout sur un catamaran de croisière de 38 pieds en polyester imaginé à l'origine pour le charter sous le soleil. Voici le récit technique, sans fard, d'un voyage entre Mar del Plata (Argentine) et Valdivia (Chili) via les canaux de Terre de Feu.
Adapter un Fountaine Pajot Athéna 38 pour une navigation extrême
Un Fountaine Pajot Athéna 38 de 2004 n'est pas conçu pour latitudes extrêmes. Avant de se lancer dans l'aventure, plusieurs modifications essentielles ont été réalisées à bord : installation d'une éolienne, remplacement des haubans, ajout d'un petit chauffage au kérosène et révision complète des deux moteurs. La chaîne d'ancre a été changée (50 m en 10 mm) et une ancre brésilienne type Rocna de 43 kg a été installée.
Le bateau dispose d'un faible tirant d'eau et de deux moteurs, un avantage en cas d'avaries ou de prises d'algues dans les hélices. Mais le chauffage de l'habitacle reste son point faible, la ...
