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Un voilier né à Socoa, entre idée de moniteurs et savoir-faire de tonneliers
L'histoire du 420, que l'on appelle "qua't-vingt", commence sur la côte basque, à Socoa, face à la baie de Saint-Jean-de-Luz. À la fin des années 1950, deux moniteurs de voile de l'école locale cherchent un dériveur léger, performant et adapté à la formation des jeunes navigateurs. Ils veulent un bateau pour naviguer en double, capable d'enseigner à la fois la coordination d'équipage, les manœuvres de base et les sensations de la régate.
Leur projet trouve un écho du côté de Bordeaux, où la tonnellerie Lanaverre, en pleine diversification vers la construction navale, décide de relever le défi. L'entreprise confie la conception du voilier à Christian Maury, un ingénieur naval inspiré, qui imagine un dériveur de 4,20 mètres de long — d'où son nom — alliant simplicité, robustesse et plaisir de navigation. ...
