Essai / Trophy 24 CC : un open de 7 mètres pensé pour la pêche et les sorties familiales

Avec le Trophy 24 CC, le groupe Brunswick élargit sa gamme de coques open à console centrale. Long de 7,30 mètres, ce modèle se destine à une clientèle de pêcheurs mais sait aussi convaincre les familles en quête de sorties côtières. Tour d'horizon complet : positionnement, aménagements, navigation et comparaison avec la concurrence.

Un open américain de 7,30 m ciblant pêcheurs et plaisanciers

Présenté comme le plus grand modèle de la série Trophy, le 24 CC s'inscrit dans la continuité de la gamme lancée par Brunswick, désormais desolidarisée de la marque Bayliner. Cette unité open à console centrale affiche une longueur hors tout de 7,30 mètres pour une largeur de 2,59 mètres, et peut accueillir jusqu'à douze personnes à bord.

La clientèle visée est double : d'un côté, des pêcheurs sportifs recherchant une plateforme stable et bien équipée, de l'autre, des familles souhaitant profiter d'un bateau confortable pour les balades à la journée. Ce double positionnement se traduit par une modularité à bord et des équipements pensés pour les deux usages.

Aménagements à bord : du confort et de la fonctionnalité

Un des points forts du Trophy 24 CC réside dans l'agencement de son pont. L'accès est facilité par une plage de bain recouverte de Seadek en mousse EVA, avec une échelle télescopique. À l'avant, un salon modulable se transforme en solarium de plus de deux mètres de long ou bien en coin repas avec une petite table dans laquelle les flutte à champagne viennet intelligement se coincer.

La circulation périphérique autour de la console est fluide, facilitée par l'absence de cuvette moteur à l'arrière. On trouve également deux grands rangements sous plancher, un vivier dans le leaning-post, ainsi qu'un second vivier intégré à la banquette arrière.

La console centrale offre un accès à un compartiment avec WC chimiques et un espace de rangement. Le poste de barre, protégé par un T-top tubulaire avec toile ou casquette polyester, permet l'installation de deux écrans Simrad ou d'un unique grand écran multifonction.

À la barre : comportement marin et performances avec 300 ch

Lors de notre essai, le Trophy 24 CC était motorisé avec le Verado V8 de 300 chevaux, soit la puissance maximale autorisée. Dans cette configuration, le bateau affiche un comportement réactif et sécurisant, avec un déjaugeage rapide et une vitesse de pointe de 49,7 nœuds.

La carène en V prononcé avec 23 degrés à la poupe assure une tenue en mer saine, y compris à vive allure. La coque montre une bonne stabilité en virage et une capacité d'absorption dans le clapot appréciable.

Concurrence et positionnement tarifaire

Sur le segment des open de 7 mètres à console centrale, le Trophy 24 CC fait face à des modèles comme le Quicksilver 755 Activ CC ou le Jeanneau Cap Camarat 7.5 CC Série 3. Ces unités se positionnent également sur un usage mixte pêche et balade, mais avec des choix d'aménagement et d'ergonomie différents.

En matière de prix, le Trophy 24 CC est proposé à partir de 56 000 € HT. Ce tarif inclut une dotation de base complète, mais certaines options comme la casquette polyester du T-top, les équipements électroniques et les WC peuvent faire grimper l'addition.

Brunswick mise sur un rapport équipement/prix compétitif tout en surfant sur l'image robuste de la gamme Trophy, sans pour autant entrer dans la catégorie premium. La disponibilité du réseau Brunswick (Mercury, Quicksilver, Bayliner) reste un atout pour la distribution.

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