Cup 2027 : un protocole publié, un ticket d'entrée à 5 millions, un seul AC75 neuf par team

© Luna Rossa Prada Pirelli Team

Dans l'univers feutré de la Coupe de l'America, les échanges entre protagonistes évoquent parfois ces longues discussions de fin de repas où chacun tente de peser sur la suite des événements. Dernier épisode en date : la publication par le Defender d'un protocole provisoire fixant les bases de la 38e édition, prévue en 2027.

Trois étapes sportives et une ouverture à de nouveaux publics

Ce protocole jette les bases d'une organisation structurée en trois étapes majeures. D'abord, les régates préliminaires se dérouleront dans un premier temps sur des monocoques à foils AC40, avant de basculer en AC75. Ensuite viendra la série de sélection des challengers, organisée en groupes, demi-finales puis finale. Enfin, le match décisif opposera le vainqueur de ces qualifications au tenant du titre. À cela s'ajouteront deux épreuves spécifiques : une régate jeunesse et une régate féminine, elles aussi disputées en AC40.

Une procédure d'entrée strictement encadrée

Côté participation, les conditions sont précises et exigeantes. Chaque équipe devra s'acquitter d'un droit d'entrée initial de cinq millions d'euros, accompagné de frais additionnels destinés notamment à la protection des marques (via l'ACPI) ainsi qu'au dépôt d'une caution. Les clubs candidats devront répondre à des critères stricts d'éligibilité, notamment en matière de régate nationale. Les inscriptions seront ouvertes entre le premier juin et le trente-et-un août 2025, avec une prolongation possible jusqu'au trente-et-un janvier 2026 moyennant des pénalités.

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Publié sur Yacht-Club.com

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