Un parcours nocturne express, une victoire éclatante
C'est à l'aube que Benoît Marie a coupé la ligne d'arrivée à Douarnenez, après une nuit parfaitement négociée dans des conditions variables. Parti dans le peloton de tête, il a un temps navigué à vue avec Julien Letissier (1069 – Frérots-Branchet) sur la descente vers Penmarc'h. Mais dès la remontée vers Audierne, son plan Manuard volant a fait parler la poudre. À la marque de la Chaussée de Sein, le skipper de Nicomatic – Petit Bateau avait creusé 13 à 14 milles d'avance sur ses poursuivants, profitant d'un angle de vent parfait pour empanner en mode plané vers l'arrivée.
"J'ai réussi à tenir un bon rythme sans jamais trop forcer, le bateau glissait bien ", déclarait-il à l'arrivée. À 15 nœuds de moyenne sur les derniers milles, Benoît Marie a une nouvelle fois démontré qu'il est l'homme fort du moment en prototype.
Une quatrième victoire de rang, une montée en puissance
Cette victoire au Trophée MAP s'ajoute à une série déjà impressionnante cette saison : Mini en Mai, Pornichet Select, Plastimo Lorient Mini (qu'il avait courue en duo avec Caroline Boule). Quatre courses, quatre victoires : un sans-faute remarquable dans un calendrier pourtant très relevé.
Il signe ici non seulement une performance technique, mais aussi une montée en puissance stratégique à l'approche de la Mini Fastnet, dont le départ est prévu le 15 juin. L'épreuve en double sera une nouvelle occasion pour le marin d'affiner ses réglages en vue de l'objectif majeur : la Mini Transat 2025.
Derrière lui, une belle lutte pour le podium
Malgré l'écart, la bagarre fut belle pour les places d'honneur. Julien Letissier termine deuxième en 22 h 09 min 42 s, prouvant une nouvelle fois sa régularité et sa belle maîtrise de son plan Raison. Basile Gautier, sur son plan Lombard Nass & Wind – les EDG, monte sur la troisième marche du podium, consolidant une progression constante depuis le début de saison.
Paul Cousin, un leader incontestable en série
En catégorie Série, la course fut plus serrée mais tout aussi impressionnante. Paul Cousin, sur le Maxi 6.50 n°981 Groupe Biocombustibles, s'impose en 22 h 29 min 10 s, confirmant sa place de favori. Déjà vainqueur de la Pornichet Select et de la Plastimo Lorient Mini, le jeune skipper trace une trajectoire limpide dans cette première moitié de saison.
Très régulier, solide techniquement et stratégique, il a su créer un écart suffisant pour résister à ses poursuivants dans les derniers bords.
Duel tendu pour la deuxième place en série
La lutte pour la seconde place en Série a animé la fin de course. C'est finalement Deniz Bagci (968 – Jules – Sponsor Wanted) qui l'emporte au finish face à Amaury Guérin (996 – Groupe Satov), pourtant revenu fort dans la dernière remontée. Ce mano à mano prouve une fois de plus que la classe Série, moins spectaculaire que les protos, n'en est pas moins intense et stratégique.
Un plateau relevé et une dynamique enthousiasmante
Cette édition du Trophée MAP confirme la vitalité du circuit Mini 6.50, avec une flotte dense, des profils de coureurs variés, et une intensité sportive toujours au rendez-vous. Alors que la Mini Fastnet approche à grands pas, les positions se clarifient. Benoît Marie semble intouchable en proto, tandis que Paul Cousin impose un tempo impressionnant chez les bateaux de série.
La deuxième moitié de saison s'annonce passionnante, et pourrait bien nous réserver quelques surprises, notamment en vue de la Transat. Une chose est sûre : la nouvelle génération de ministes est bien là, et elle a du talent à revendre.
