Grandezza 30 Outboard : le cabin-cruiser finlandais de 9 mètres dévoilé à Cannes 2025
Présenté en première mondiale au Yachting Festival de Cannes 2025, le Grandezza 30 Outboard renforce l'offre de cabin-cruisers nordiques. Long de 9,35 m et propulsé jusqu'à 600 ch, il vise les amateurs de croisières estivales en petit équipage.
Grandezza 30 Outboard : une vedette de croisière compacte, dévoilée à Cannes
Avec le Grandezza 30 Outboard, le chantier finlandais Finnmaster élargit sa gamme de vedettes cabine. Pensé pour la croisière côtière, ce modèle de 9,35 m embarque jusqu'à 10 personnes à bord et propose 2 cabines. Présenté en première mondiale à Cannes en septembre 2025, il s'adresse aux plaisanciers recherchant à la fois confort, performance et autonomie.
La carène affiche une largeur de 2,99 m pour un tirant d'eau de 56 cm. Le plan de pont permet l'installation de deux hors-bord Mercury pour une puissance combinée allant de 400 à 600 ch. Cette configuration place l'unité dans la catégorie des croiseurs rapides, capable de couvrir rapidement de longues distances par mer calme. Le poids à vide atteint 4 505 kg.
Organisation de la vie à bord : deux cabines et cockpit convertible
L'intérieur comprend deux couchages fixes répartis entre une cabine avant et une mid-cabin. Le carré, modulable, peut offrir deux couchages supplémentaires. Le cabinet de toilette indépendant, les rangements intégrés et le coin cuisine en font une vedette adaptée aux croisières estivales de quelques jours.
À l'extérieur, le cockpit en U se transforme en bain de soleil, et un second espace dédié à la détente est aménagé sur le pont avant.
Le réservoir de carburant de 760 l confère à cette unité une autonomie significative pour des navigations sans escale. Le réservoir d'eau douce atteint 150 l, et celui des eaux noires est de 140 l. Ces volumes sont conformes aux usages en croisière côtière de plusieurs jours sans passage au port.
De larges vitrages panoramiques assurent une excellente luminosité naturelle dans la timonerie. Le poste de pilotage est bien dégagé avec accès latéral vers les passavants. La circulation est facilitée du cockpit à la plage arrière, malgré la présence des moteurs hors-bord. Le pont avant reste facilement accessible.
Le Grandezza 30 Outboard s'inscrit dans une gamme de vedettes cabine qui comprend notamment les 28 DC, 30 OC/CA, 34 OC et les nouveaux 37 Outboard et 37 CA. Tous sont construits en Finlande dans les usines de Kokkola, par le chantier Finnmaster, reconnu pour ses modèles en polyester ou aluminium.
À l'extérieur, le cockpit en U se transforme en bain de soleil, et un second espace dédié à la détente est aménagé sur le pont avant.
Capacités des réservoirs et autonomie en croisière
Le réservoir de carburant de 760 l confère à cette unité une autonomie significative pour des navigations sans escale. Le réservoir d'eau douce atteint 150 l, et celui des eaux noires est de 140 l. Ces volumes sont conformes aux usages en croisière côtière de plusieurs jours sans passage au port.
Visibilité et circulation : un bateau conçu pour les navigations nordiques
De larges vitrages panoramiques assurent une excellente luminosité naturelle dans la timonerie. Le poste de pilotage est bien dégagé avec accès latéral vers les passavants. La circulation est facilitée du cockpit à la plage arrière, malgré la présence des moteurs hors-bord. Le pont avant reste facilement accessible.
Une série cohérente avec les modèles Grandezza
Le Grandezza 30 Outboard s'inscrit dans une gamme de vedettes cabine qui comprend notamment les 28 DC, 30 OC/CA, 34 OC et les nouveaux 37 Outboard et 37 CA. Tous sont construits en Finlande dans les usines de Kokkola, par le chantier Finnmaster, reconnu pour ses modèles en polyester ou aluminium.
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