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Avec ses 9,80 mètres de longueur, le Mojito 32 transpose à la plaisance les formes de carène popularisées par la course au large. Dessiné par David Raison et Pierre Delion, il adopte une étrave arrondie, large et porteuse. Cette architecture offre deux avantages majeurs : des vitesses moyennes élevées, notamment au reaching et au portant, et un gain de volume habitable à l'avant, rare pour un voilier de cette taille. Pour les croisiéristes, cela se traduit par une cabine avant aux dimensions dignes d'un voilier de 36 à 38 pieds.
Des matériaux éco-responsables en construction
Le chantier Idbmarine, basé à Concarneau, s'appuie sur des procédés proches de ceux employés sur son Maxi 650. La coque et le pont sont réalisés en ...
