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L'année 2026 marque une étape importante pour Grand Banks. Le chantier américain célèbre 7 décennies d'activité dans la construction de trawlers de croisière à moteur. Depuis ses débuts en 1956 jusqu'aux modèles actuels, la marque a traversé plusieurs transformations majeures de la plaisance.
Une entreprise née sur les quais de Hong Kong
L'histoire commence en 1956 avec la création d'American Marine Ltd. à Hong Kong. L'entreprise s'appuie sur le savoir faire de charpentiers de marine locaux pour construire des bateaux robustes destinés à la navigation côtière et au transport.
Rapidement, ces unités attirent l'attention des plaisanciers occidentaux. Les premières productions combinent des techniques de construction traditionnelles et une architecture inspirée des bateaux de travail asiatiques. Cette approche donne naissance à des vedettes conçues pour la distance et l'autonomie.
Le Grand Banks 36, un modèle devenu référence
En 1964, le chantier lance le Grand Banks 36. Ce trawler de croisière devient rapidement un modèle emblématique dans la plaisance à moteur.
Sa silhouette se distingue par un franc bord marqué, un flybridge compact et une carène à déplacement adaptée aux longues traversées. L'aménagement intérieur privilégie la vie à ...
... bord avec un carré protégé, une timonerie et des cabines pensées pour les navigations prolongées.
Ce modèle contribue à structurer la catégorie des trawlers de plaisance produits en série. Il influence durablement la conception des yachts destinés à la croisière au long cours.
Au fil des décennies, le chantier adapte ses méthodes de construction aux évolutions de l'architecture navale. Les premiers bateaux construits en bois cèdent progressivement la place aux coques en fibre de verre.
Cette transition permet de rationaliser la production tout en conservant les qualités marines des modèles historiques. Les structures deviennent plus homogènes et l'entretien se simplifie pour les propriétaires.
Grand Banks développe ensuite plusieurs gammes de yachts à moteur, dont la série Alaskan introduite à la fin des années 1960 et la ligne Eastbay apparue dans les années 1990. Ces modèles élargissent l'offre du chantier vers des croiseurs plus rapides inspirés du style Downeast.
En 2014, la direction du chantier est confiée à Mark Richards, navigateur et constructeur naval. Sous son impulsion, la marque engage une transformation technique autour de nouvelles méthodes de conception.
Cette démarche aboutit notamment au lancement du Grand Banks 60 en 2017. Le chantier introduit alors une approche de conception baptisée V Warp Technology, qui associe architecture de carène, structure composite et optimisation des masses.
L'objectif est de proposer des trawlers capables de parcourir de longues distances à des vitesses de croisière élevées tout en maîtrisant la consommation de carburant.
Le lancement des célébrations du soixante dixième anniversaire intervient lors du Palm Beach International Boat Show, à partir du 25 mars 2026. Plusieurs événements sont prévus pendant sept mois. Des rassemblements de propriétaires seront organisés aux États Unis, en Europe et en Australie. Le chantier prévoit également une édition spéciale de son magazine interne ainsi qu'une série de contenus retraçant l'histoire de ses modèles et des personnes qui ont contribué à son développement.
Aujourd'hui, les gammes Grand Banks et Eastbay réunissent seize modèles de trawlers à moteur. L'ensemble est produit dans les installations industrielles du groupe et distribué à travers un réseau international. Cet anniversaire marque à la fois une étape dans l'histoire du chantier et la continuité d'une marque associée depuis plusieurs décennies à la croisière hauturière à moteur.
- 1956 : Fondation de l'entreprise sous le nom American Marine à Hong Kong par Robert J. Newton et ses fils John et Whit.
1961 Chantyman 34 - 1962 : L'architecte naval Ken Smith est chargé de concevoir le Spray, précurseur du futur Grand Banks 36.
1962 Premier Grand Banks Spray - 1964 : Mise à l'eau du premier Grand Banks 36, coque 36-001. Au total, 1 141 unités seront construites avant l'arrêt du modèle en 2003.
1964 Grand Banks 36 Classic - 1965 : Lancement du Grand Banks 42, coque 42-001.
1965 Grand Banks 42 Diamond Head - 1968 : Lancement de la première série Alaskan avec le modèle 46 dessiné par Art DeFever. Suivront les Alaskan 45, 49, 53 et 55 dessinés par Robert Dorris.
1968 Alaskan series - 1969 : Construction du premier Grand Banks à Singapour, coque 32-138.
- 1971 : Lancement de la première série Laguna.
- 1973 : Construction du premier Grand Banks en fibre de verre avec la coque 36-366.
- 1980 : Présentation du Grand Banks 49-001.
- 1984 : Lancement du Grand Banks 46, coque 46-001. Près de 300 unités seront vendues dans le monde.
1984 Grand Banks 46 Classic - 1993 : Présentation du Eastbay 38 EX.
1993 Eastbay 38 EX - 1995 : Ouverture du chantier de production en Malaisie.
- 1996 : Lancement du Eastbay 49, qui rencontre immédiatement un large succès.
1997 Eastbay 49 - 2001 : Présentation de l'Aleutian 64RP, premier modèle de la série à timonerie surélevée.
2001 Grand Banks Aleutian Class 64 - 2003 : Lancement du Eastbay 54.
2003 Eastbay 54 - 2005 : Livraison de la dernière coque du Grand Banks 42, numéro 42-1560, l'un des yachts les plus emblématiques de la marque.
2005 Grand Banks 42 - 2006 : Grand Banks célèbre son 50e anniversaire.
- 2009 : Présentation du Heritage 41 EU, qui introduit des carènes planantes dans la gamme.
- 2014 : Acquisition de Palm Beach Motor Yachts et nomination de Mark Richards au poste de CEO.
- 2015 : Réintroduction du Eastbay 44 équipé de motorisations IPS.
- 2017 : Lancement du Grand Banks 60 de nouvelle génération.
2017 Grand Banks 60 - 2019 : Présentation du Grand Banks 54.
2019 Grand Banks 54 - 2022 : Lancement du Eastbay 60.
- 2022 : Première mondiale du Grand Banks 85, navire amiral de la marque.
2022 Grand Banks 85 - 2025 : Présentation du Grand Banks 62.
2025 Grand Banks 62 - 2026 : 70 ans de Grand Banks, une nouvelle étape dans l'histoire du chantier.
Ce modèle contribue à structurer la catégorie des trawlers de plaisance produits en série. Il influence durablement la conception des yachts destinés à la croisière au long cours.
Une évolution constante des techniques de construction
Au fil des décennies, le chantier adapte ses méthodes de construction aux évolutions de l'architecture navale. Les premiers bateaux construits en bois cèdent progressivement la place aux coques en fibre de verre.
Cette transition permet de rationaliser la production tout en conservant les qualités marines des modèles historiques. Les structures deviennent plus homogènes et l'entretien se simplifie pour les propriétaires.
Grand Banks développe ensuite plusieurs gammes de yachts à moteur, dont la série Alaskan introduite à la fin des années 1960 et la ligne Eastbay apparue dans les années 1990. Ces modèles élargissent l'offre du chantier vers des croiseurs plus rapides inspirés du style Downeast.
Une nouvelle phase de développement depuis les années 2010
En 2014, la direction du chantier est confiée à Mark Richards, navigateur et constructeur naval. Sous son impulsion, la marque engage une transformation technique autour de nouvelles méthodes de conception.
Cette démarche aboutit notamment au lancement du Grand Banks 60 en 2017. Le chantier introduit alors une approche de conception baptisée V Warp Technology, qui associe architecture de carène, structure composite et optimisation des masses.
L'objectif est de proposer des trawlers capables de parcourir de longues distances à des vitesses de croisière élevées tout en maîtrisant la consommation de carburant.
Un anniversaire célébré à l'échelle internationale
Le lancement des célébrations du soixante dixième anniversaire intervient lors du Palm Beach International Boat Show, à partir du 25 mars 2026. Plusieurs événements sont prévus pendant sept mois. Des rassemblements de propriétaires seront organisés aux États Unis, en Europe et en Australie. Le chantier prévoit également une édition spéciale de son magazine interne ainsi qu'une série de contenus retraçant l'histoire de ses modèles et des personnes qui ont contribué à son développement.
Aujourd'hui, les gammes Grand Banks et Eastbay réunissent seize modèles de trawlers à moteur. L'ensemble est produit dans les installations industrielles du groupe et distribué à travers un réseau international. Cet anniversaire marque à la fois une étape dans l'histoire du chantier et la continuité d'une marque associée depuis plusieurs décennies à la croisière hauturière à moteur.
Chronologie de Grand Banks
- 1956 : Fondation de l'entreprise sous le nom American Marine à Hong Kong par Robert J. Newton et ses fils John et Whit.
1961 Chantyman 34 - 1962 : L'architecte naval Ken Smith est chargé de concevoir le Spray, précurseur du futur Grand Banks 36.
1962 Premier Grand Banks Spray - 1964 : Mise à l'eau du premier Grand Banks 36, coque 36-001. Au total, 1 141 unités seront construites avant l'arrêt du modèle en 2003.
1964 Grand Banks 36 Classic - 1965 : Lancement du Grand Banks 42, coque 42-001.
1965 Grand Banks 42 Diamond Head - 1968 : Lancement de la première série Alaskan avec le modèle 46 dessiné par Art DeFever. Suivront les Alaskan 45, 49, 53 et 55 dessinés par Robert Dorris.
1968 Alaskan series - 1969 : Construction du premier Grand Banks à Singapour, coque 32-138.
- 1971 : Lancement de la première série Laguna.
- 1973 : Construction du premier Grand Banks en fibre de verre avec la coque 36-366.
- 1980 : Présentation du Grand Banks 49-001.
- 1984 : Lancement du Grand Banks 46, coque 46-001. Près de 300 unités seront vendues dans le monde.
1984 Grand Banks 46 Classic - 1993 : Présentation du Eastbay 38 EX.
1993 Eastbay 38 EX - 1995 : Ouverture du chantier de production en Malaisie.
- 1996 : Lancement du Eastbay 49, qui rencontre immédiatement un large succès.
1997 Eastbay 49 - 2001 : Présentation de l'Aleutian 64RP, premier modèle de la série à timonerie surélevée.
2001 Grand Banks Aleutian Class 64 - 2003 : Lancement du Eastbay 54.
2003 Eastbay 54 - 2005 : Livraison de la dernière coque du Grand Banks 42, numéro 42-1560, l'un des yachts les plus emblématiques de la marque.
2005 Grand Banks 42 - 2006 : Grand Banks célèbre son 50e anniversaire.
- 2009 : Présentation du Heritage 41 EU, qui introduit des carènes planantes dans la gamme.
- 2014 : Acquisition de Palm Beach Motor Yachts et nomination de Mark Richards au poste de CEO.
- 2015 : Réintroduction du Eastbay 44 équipé de motorisations IPS.
- 2017 : Lancement du Grand Banks 60 de nouvelle génération.
2017 Grand Banks 60 - 2019 : Présentation du Grand Banks 54.
2019 Grand Banks 54 - 2022 : Lancement du Eastbay 60.
- 2022 : Première mondiale du Grand Banks 85, navire amiral de la marque.
2022 Grand Banks 85 - 2025 : Présentation du Grand Banks 62.
2025 Grand Banks 62 - 2026 : 70 ans de Grand Banks, une nouvelle étape dans l'histoire du chantier.
