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La publication officielle de la liste des 118 skippers engagés précise le visage de la Route du Rhum Destination Guadeloupe 2026, dont le départ sera donné le 1er novembre 2026 à Saint-Malo.
Ultim, six trimarans de 32 mètres au départ
La classe Ultim regroupe les unités les plus imposantes de la flotte, avec six skippers engagés.
Louis Burton sur Ultim Armand Thiery, Charles Caudrelier sur Maxi Edmond de Rothschild, Thomas Coville sur Sodebo Ultim 3, Tom Laperche sur SVR Lazartigue, Armel Le Cléac'h sur Maxi Banque Populaire XI et Anthony Marchand sur Actual Ultim4 composent cette catégorie.
Ces multicoques reposent sur des plateformes carbone avec foils, conçues pour des vitesses élevées sur l'Atlantique.
Ocean Fifty, onze multicoques de 50 pieds
La classe Ocean Fifty aligne onze bateaux :
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... Luke Berry sur Le Rire Médecin Lamotte, Basile Bourgnon sur Edenred, Laurent Bourgues sur Ready To Go, Baptiste Hulin sur Viabilis Oceans, Anne Claire Le Berre sur Upwind by Merconcept, Erwan Le Draoulec sur Lazare, Léonard Legrand sur Sodebo Fifty, Matthieu Perraut sur Elvest, Pierre Quiroga sur Wewise, Thibaut Vauchel Camus sur Solidaires en Peloton et un skipper restant à confirmer complètent la liste.
Ces trimarans sont issus de supports conçus pour la course en équipage, adaptés ici à la navigation en solitaire.
La flotte IMOCA rassemble 26 skippers.
Fabrice Amédéo sur Team FDJ United Wewise, Pierre Louis Attwell sur Resilient, Davy Beaudart sur Bureau Vallée, Ambrogio Beccaria Balduzzi sur Allagrande Mapei, Jérémie Beyou sur Charal, Arnaud Boissières sur April Marine, Elodie Bonafous sur Association Petits Princes Quéguiner, Francesca Clapcich sur 11th Hour Racing, Manuel Cousin sur Coup de Pouce, Nicolas d'Estais sur Café Joyeux, Jean Baptiste Daramy, Violette Dorange sur Initiatives Coeur, Maël Garnier sur DeVenir, Sam Goodchild sur Macif Santé Prévoyance, François Guiffant sur Partage, Oliver Heer sur Embrace the Challenge, Corentin Horeau sur MACSF, Robin Marais, Sébastien Marsset sur Foussier, Thomas Ruyant sur TR Racing, Shawyer Scott sur Canada Ocean Racing Be Water Positive, Sébastien Simon sur Groupe Dubreuil, Masa Suzuki sur Milai 22, Armel Tripon sur Les P'tits Doudous ainsi que deux skippers à confirmer.
Ces monocoques intègrent pour la plupart des foils et des plans de pont optimisés pour le solitaire.
La Class40 reste la plus représentée avec 49 inscrits.
Parmi eux, Aina Bauza, Yohan Bertrand sur Yoda, Stéphane Bodin sur Wasabiii, Jules Bonnier sur Plastic Odyssey, Mathieu Claveau sur Phare 40, Pep Costa sur VSF Sports, Yves Courbon sur Oceanconnect, Fabien Delahaye sur Legallais, Corentin Douguet sur SNSM Faites un don, Sophie Faguet sur Défi Solidaire avec Ellye et l'Arche, Loïc Féquet, Robin Follin sur Solano, Andrea Fornaro sur Influence 2, Jonas Gerckens sur Belgium Ocean Racing Curium, Marco Guerra sur Imagin Act Socomec, Emmanuel Hamez sur Viranga, Thomas Jourdren, Théa Khelif sur Woman of Course, Milan Kolacek, Guillaume L'Hostis sur Alternative Sailing Constructions du Bélon, Sasha Laniece sur Alderan, Matéo Le Calvic, Quentin Le Nabour sur Bleu Blanc Planète Location, Pierre Leboucher, Pamela Lee sur Empowher, Ian Lipinski sur Crédit Mutuel, Alexis Loison sur Réel, Thomas Lurton sur Sireco, Goulven Marie sur Qwanza, Jean Marre, William Mathelin Moreaux sur Patapain Les Invincibles, Mikael Mergui sur Hirsch Centrakor, Achille Nebout sur Amarris, Kéni Piperol, Guillaume Piriouelle sur Sogestran Seafrigo, Thimoté Polet sur Zeiss, Ulysse Pozzoli sur Eärwen, Christophe Rateau sur Gustave Roussy, Yanick Rebuffat sur Mussulo40, Vincent Riou sur Pierreval Fondation Goodplanet, Luca Rosetti sur Maccaferri Futura, Henry Rupert sur Eora, Rodolphe Sepho sur Rêve de Large 5, Matteo Sericano sur Lucente, Benoit Sineau sur Ekinox, Lomano Takasi sur Réauté Chocolat, Djemila Tassin sur Magenta, Jean Baptiste Ternon sur Mic Odyssey et Axel Tréhin.
Cette classe repose sur une jauge encadrée qui limite les écarts technologiques tout en laissant place à l'optimisation.
La catégorie Vintage Multi regroupe 13 skippers.
Christophe Bogrand sur Terresdulunay, Charlie Capelle sur Acapella Proludic La Chaîne de l'Espoir, David Ducosson sur Trilogic, Laurent Etheimer sur Fifty Fifty, Florian Gueguen sur Graine de Courage, Marc Guillemot sur Dazeilad, Roland Jourdain sur We Explore, Francis Joyon sur Pour les Océans, Gilles Lamiré sur Groupe GCA, Eric Péron sur French Touch Oceans Club, Romain Pilliard sur Use It Again, Thierry Roger sur Perros Guirec et Damien Seguin sur Arkea Handicap International.
Ces bateaux incluent notamment des trimarans de type Orma remis en état de navigation.
La catégorie Vintage Mono rassemble également 13 skippers.
Christophe Bachmann sur Grain de Sable, Tanguy Caradec sur Eurvad, Wilfried Clerton sur Echo Mer, Gilles Colubi sur SNSM Guilvinec, Amaury de Jamblinne de Meux sur Tagaroa, Remy Gerin sur Faiaohae, Patrick Isoard sur Groupe Cogedis pour Enfants du Mékong, Kieran Le Borgne sur Aito, Jean Le Cam sur Alegria, Hugo Le Fort sur Le Cigare Rouge, Frédéric Mailhos sur FEVE, Olivier Nemsguern sur Ecolhuma et Titouan Pilliard sur Use It Again for Youth.
Ces unités reposent sur des conceptions plus anciennes, souvent rénovées pour la course au large.
La Route du Rhum Destination Guadeloupe 2026 s'élancera le dimanche 1er novembre 2026 depuis Saint Malo en direction de Pointe à Pitre.
Chaque skipper devra valider un parcours qualificatif de 1200 milles pour confirmer sa participation. La flotte ainsi constituée offre une vision complète des forces en présence pour cette transatlantique en solitaire.
Ces trimarans sont issus de supports conçus pour la course en équipage, adaptés ici à la navigation en solitaire.
IMOCA, 26 monocoques de 60 pieds engagés
La flotte IMOCA rassemble 26 skippers.
Fabrice Amédéo sur Team FDJ United Wewise, Pierre Louis Attwell sur Resilient, Davy Beaudart sur Bureau Vallée, Ambrogio Beccaria Balduzzi sur Allagrande Mapei, Jérémie Beyou sur Charal, Arnaud Boissières sur April Marine, Elodie Bonafous sur Association Petits Princes Quéguiner, Francesca Clapcich sur 11th Hour Racing, Manuel Cousin sur Coup de Pouce, Nicolas d'Estais sur Café Joyeux, Jean Baptiste Daramy, Violette Dorange sur Initiatives Coeur, Maël Garnier sur DeVenir, Sam Goodchild sur Macif Santé Prévoyance, François Guiffant sur Partage, Oliver Heer sur Embrace the Challenge, Corentin Horeau sur MACSF, Robin Marais, Sébastien Marsset sur Foussier, Thomas Ruyant sur TR Racing, Shawyer Scott sur Canada Ocean Racing Be Water Positive, Sébastien Simon sur Groupe Dubreuil, Masa Suzuki sur Milai 22, Armel Tripon sur Les P'tits Doudous ainsi que deux skippers à confirmer.
Ces monocoques intègrent pour la plupart des foils et des plans de pont optimisés pour le solitaire.
Class40, 49 bateaux et une flotte très dense
La Class40 reste la plus représentée avec 49 inscrits.
Parmi eux, Aina Bauza, Yohan Bertrand sur Yoda, Stéphane Bodin sur Wasabiii, Jules Bonnier sur Plastic Odyssey, Mathieu Claveau sur Phare 40, Pep Costa sur VSF Sports, Yves Courbon sur Oceanconnect, Fabien Delahaye sur Legallais, Corentin Douguet sur SNSM Faites un don, Sophie Faguet sur Défi Solidaire avec Ellye et l'Arche, Loïc Féquet, Robin Follin sur Solano, Andrea Fornaro sur Influence 2, Jonas Gerckens sur Belgium Ocean Racing Curium, Marco Guerra sur Imagin Act Socomec, Emmanuel Hamez sur Viranga, Thomas Jourdren, Théa Khelif sur Woman of Course, Milan Kolacek, Guillaume L'Hostis sur Alternative Sailing Constructions du Bélon, Sasha Laniece sur Alderan, Matéo Le Calvic, Quentin Le Nabour sur Bleu Blanc Planète Location, Pierre Leboucher, Pamela Lee sur Empowher, Ian Lipinski sur Crédit Mutuel, Alexis Loison sur Réel, Thomas Lurton sur Sireco, Goulven Marie sur Qwanza, Jean Marre, William Mathelin Moreaux sur Patapain Les Invincibles, Mikael Mergui sur Hirsch Centrakor, Achille Nebout sur Amarris, Kéni Piperol, Guillaume Piriouelle sur Sogestran Seafrigo, Thimoté Polet sur Zeiss, Ulysse Pozzoli sur Eärwen, Christophe Rateau sur Gustave Roussy, Yanick Rebuffat sur Mussulo40, Vincent Riou sur Pierreval Fondation Goodplanet, Luca Rosetti sur Maccaferri Futura, Henry Rupert sur Eora, Rodolphe Sepho sur Rêve de Large 5, Matteo Sericano sur Lucente, Benoit Sineau sur Ekinox, Lomano Takasi sur Réauté Chocolat, Djemila Tassin sur Magenta, Jean Baptiste Ternon sur Mic Odyssey et Axel Tréhin.
Cette classe repose sur une jauge encadrée qui limite les écarts technologiques tout en laissant place à l'optimisation.
Vintage Multi, 13 multicoques issus de générations précédentes
La catégorie Vintage Multi regroupe 13 skippers.
Christophe Bogrand sur Terresdulunay, Charlie Capelle sur Acapella Proludic La Chaîne de l'Espoir, David Ducosson sur Trilogic, Laurent Etheimer sur Fifty Fifty, Florian Gueguen sur Graine de Courage, Marc Guillemot sur Dazeilad, Roland Jourdain sur We Explore, Francis Joyon sur Pour les Océans, Gilles Lamiré sur Groupe GCA, Eric Péron sur French Touch Oceans Club, Romain Pilliard sur Use It Again, Thierry Roger sur Perros Guirec et Damien Seguin sur Arkea Handicap International.
Ces bateaux incluent notamment des trimarans de type Orma remis en état de navigation.
Vintage Mono, 13 inscrits
La catégorie Vintage Mono rassemble également 13 skippers.
Christophe Bachmann sur Grain de Sable, Tanguy Caradec sur Eurvad, Wilfried Clerton sur Echo Mer, Gilles Colubi sur SNSM Guilvinec, Amaury de Jamblinne de Meux sur Tagaroa, Remy Gerin sur Faiaohae, Patrick Isoard sur Groupe Cogedis pour Enfants du Mékong, Kieran Le Borgne sur Aito, Jean Le Cam sur Alegria, Hugo Le Fort sur Le Cigare Rouge, Frédéric Mailhos sur FEVE, Olivier Nemsguern sur Ecolhuma et Titouan Pilliard sur Use It Again for Youth.
Ces unités reposent sur des conceptions plus anciennes, souvent rénovées pour la course au large.
Un départ le 1er novembre 2026 depuis Saint Malo
La Route du Rhum Destination Guadeloupe 2026 s'élancera le dimanche 1er novembre 2026 depuis Saint Malo en direction de Pointe à Pitre.
Chaque skipper devra valider un parcours qualificatif de 1200 milles pour confirmer sa participation. La flotte ainsi constituée offre une vision complète des forces en présence pour cette transatlantique en solitaire.
