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Jean marc vilcot
Pour simplifier passer le CRR, et entretenir ses connaissances avec une pratique régulière..
Herve philippe
Un examen , je ne vois pas l'intéret !! encore une pompe à fric .
par contre rendre obligatoire le permis cotier pour les voilier là oui . On demande aux gens de passer un examen pour se servir d'une radio et on peut partir tranquillement avec un voilier sans aucune notion maritime !! ça c'est la France .....du grand n'importe quoi .
Escale à l'île des Pins
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Daniel Costantini rejoint Serge Ferrari
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Etienne Chambolle
Petite coquille : « Le phare est allumé pour la première fois le premier janvier 1954 ». Je suppose qu’il s’agit de l’année 1854 ?
Chloé Torterat
Bonjour Etienne, merci pour la coquille... Effectivement il s'agit bien de 1854
Luca Brancaleon rejoint RCMarine et Azimut France
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Jean-louis barbedienne
Excellent article, mais les sources sont bonnes, n'est ce pas Jean Pierre.
P. Lucas
[...] Le pavillon national doit être fixé [...] à l'arrière sur un mâtereau spécifique [...] et pas en permanence sur le pataras !
Il reste à faire après la vente
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Bateau en feu après remplissage de ses réservoirs de carburant
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Patrice Flottes
Moralité, aussi ancienne que la présence d'essence à bord, naviguez au diesel !
Pour ce qui est du mode d'emploi du bateau, qui a été acheté d'occasion, le rapport du BEA précise que les avertissements de sécurité sont en anglais. Rappelons que pour tout ce qui présente un risque pour les utilisateurs, la traduction est obligatoire.
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De gauche à droite : Richard Demeule, Christine Gabriel et Eric Lerendu
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Les RGPNI et RPP précisent les règles de navigation
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Mouillage près du port de Morgat
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La Marine Nationale va se doter d'un nouveau grand voilier via l'Ecole Navale
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Jérôme de Metz quitte Bénéteau
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Pierre-yves Renou
Quel dommage l'affichage de ces discussions ! J'ai l'impression de voir Red Bull et Mercedes l'an dernier en F1! Je ne suis pas jaugeur ni architecte, encore moins skipper, mais si cette question n 'était tranchée que par les teams, les jaugeurs et les fédérations pour eviter aux skippers d'être partie prenante de discussions qui les divisent... On ne veut pas d'un d'un duel d'images ! Continuez plutôt à rester soudés comme des gens de mer !
