Michel Desjoyeaux à la barre du Z2015 conçu par Mer Forte
Energie
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Panneaux solaires SolarCloth System sur la casquette de l'IMOCA de Jean Le Cam
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Sébastien Destremau à la barre de Merci
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Jérémie Lagarrigue d'EODev et Chloé Zaied, fondatrice du chantier Hynova Yachts devant l'HYNOVA 40
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Pieere Valognes
L'hydrogène c'est beau, c'est vert , si on ne regarde pas comment il est produit! 90% d'hydrogène ou plus exactement de dihydrogène,
s'obtient le plus souvent par un procédé d'extraction chimique
d'hydrocarbures fossiles, principalement du méthane, du charbon et de
coupes pétrolières. L'électrolyse de l'eau est un tout autre procédé
également industrialisé, à moindre échelle d'un traitement chimique du gaz(rentabilité) Cette méthode récupère 40% environ de l'énergie potentiel du gasoil.. c'est très polluant à faire, le transport pose aussi des problèmes de CO2 car il faut 23 camions sur la route pour remplacer un camion citerne d'essence!!!
Dumieux Pourlaplanete
Bonjour à toutes et tous,
Dommage que certains voient toujours le verre à moitié vide !
On peut toujours et c’est plus facile, d’être CONTRE TOUT (le
charbon, les hydrocarbures, l’éolien, le solaire, le nucléaire, les barrages,
etc.).
L’exercice est plus difficile d’être POUR et de proposer une
alternative aux énergies d’aujourd’hui.
Avec l’hydrogène, même si l’on ne gagne pas encore sur la
pollution globale, on gagne au moins sur la pollution sonore et sur la
pollution sur le lieu de consommation.
Il faut que la technologie soit mature pour évoluer vers une
moindre pollution et pouvoir subvenir à la raréfaction inéluctable des
hydrocarbures.
Soyons positifs, et si Pieere Valognes a une meilleure
solution qu’il n’hésite pas à la proposer pour le bien de la planète (et de son
portefeuille).
Le coche fluvial Soleil d’Aquitaine
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Romain Portail, fondateur de My Smartboat
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Bateau à moteur équipé de l'embase Bravo Four S de Mercruiser pour les sports nautiques
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Alternative Energies a été lauréat des Trophées Innovation Nautisme Sud Ouest en 2019
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Il n'y aura pas de navigation pour le Monaco Solar and Energy Boat Challenge 2020
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Omar Saouir
pas très objective votre analyse .....
Patrick Roquebert
Standardiser les piles à combustible pour faire court en embarque un module cells et on le debarque vide en echange d' un plein. des millions d'investissement et jackpot au final!
Ce qu'ils buchent en Norvège pour midle carriers.
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Bateau électrique Rand Boat au Grand Pavois de La Rochelle
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Christophe Verna
Bonjour,
Je vais probablement me rendre à ce rendez-vous afin de prendre des contacts et présenter ma voile de traction auto portée (2 brevets) :
http://inventions.a.verna.free.fr/voile_horizontale.htm
Si mon système vous intéresse, une enveloppe courriel est présente en haut à gauche sur mon site, envoyez_moi un message, je vous rencontrerai avec plaisir.
Cordialement,
C.Verna
Verna systèmes de stabilisation horizontale des voiles volantes de traction
Ce site présente une innovation consistant en une voile libre auto portée
inventions.a.verna.free.fr