Figaro 3
Figaro 3

Gérard Dardé
Gérard Dardé
La course a ne pas manquer c'est le Magellan Trophy en 2022.
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Premières sensations sous spi en Figaro3

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Régate de monotypie en J

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Erwan Tabarly

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Roland Muller
Roland Muller
Réviser un radeau en usine quand on est hors d'Europe? Bonne chance. Il y a pourtant des points de passages obligés où il serait intelligent de proposer un service de révision aux tour-du-mondistes (par exemple Panama). Il n'y a rien entre les Antilles et la Polynésie française, puis la Nouvelle Calédonie. Pour la bouteille c'est faux. J'ai acheté mon radeau Plastimo en 2009 et j'ai payé le remplacement de celle-ci en 2019. Il ne sera pas révisé au-delà de la 12ème année. À bon entendeur.
Yves Leclerc
Yves Leclerc
Jacana Révision à 3 ans du Plastimo 6 places inférieur à 24 h : 830 € . Tarif publicitaire 600€ . Révision à l’usine dans une arrière cour du sud de la Corse d’une station agréé Plastimo .. Le siège de Plastimo dit naviguez il n’y a rien à voir.. J’ai donné mon radeau italien de 10 ans à un voisin qui l’a fait révisé à Marseille pour 500€ . Il était en bon état et très bien fabriqué… Je prie que ça n’arrive jamais mais j’espère qu’il a bien été rangé dans sa valise sans faux plis et qu’il s’ouvrira mieux que certains gilets…
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ClubSwan 36 : un nouveau one design pour régater

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Atelier de l'usine de mâts Sparcraft du groupe Wichard

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La télécommande NKE au poignet servira pour lancer une alerte

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Foil de Figaro Bénéteau 3

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Figaro Bénéteau 3

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Bénéteau Figaro 3

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Les Skipper Macif 2016

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Figaro Bénéteau 2

 Claudio crescentini
Claudio crescentini
figaro 2 ne voglio uno usato...
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