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Marine marchande
Silver Series d'Ewan Lebourdais
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La copropriété, à légaliser pour plus de tranquilité
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François Vogel
rappelle un peu les Sand baggers US
Arnaud Robert
Mmmmm, le houari, ancêtre du Marconi ?
Ça reste un gréement à corne, quadrangulaire même s'il est parfois très apiqué (ce qui n'est pas trop le cas ici, où l'on privilégie l'étalement de la surface pour limiter l'élevation du centre de voilure). Avec l'apparition des cornes modernes sur latte forcée, on voit même des houaris (Cormoran Jézéquel) à GV "pentagulaire" !
Rien à voir avec le Marconi, issu du gréement bermudien, plus élancé, dont le guindant correspond peu ou prou au tirant d'air.
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Paul golomer
Toujours utile à savoir ,merci pour l ' INFO .
Daniel ledoux
tout cela n'est que normal, les faire sortir pour une panne d'essence d'un plaisancier inconscient c'est honteux
Helice repliable Gori
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Patrick Dupeyre
bonjour, j'avais la même hélice et après peu d'heure moteur (30 h), lors de mon dernier carénage une des 3 pales ne pivote plus je n'ai rien touché (pas de bout, filet...) en urgence j'ai monté une bipale basique, envoi de l'hélice en réparation 1500€ HT . Je ne pense pas la remonter( après réflexion je me pose la question comment l'hélice peut-elle se replier sous la seule force de l'eau en sachant qu'il difficile de garder une hélice propre?
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Thomas Normand, directeur général de MerConcept
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Radeau de survie situé dans le cockpit de l' IMOCA PRB
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Gérard Petipas et Eric Tabarly
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Wake Ski
Voila une SUPERBE idée ! Je suis toujours triste de voir des bateaux "abandonnés / délaissés" et qui pourraient naviguer et donner du plaisir à des personnes n'y ayant pas accès.
Bravo pour cette initiative, en lui souhaitant TOUT le SUCCES qu'elle mérite !
Corto Maltese
Merci pour vos encouragements ! Et n hesitez pas à diffuser. Nous avons besoin de soutien !
Collage de foils sur embase de moteurs hors-bord pour SEAir
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Le site du Minahouet, partagé par Marée Haute et IDB Marine
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