Le radeau de survie sur les IMOCA du Vendée Globe : un élément de sécurité indispensable en mer

Radeau de survie situé dans le cockpit de l' IMOCA PRB © Yann Riou

Les péripéties du Vendée Globe nous le prouvent : sans signalement de détresse (balise), sans radeau de survie , sans flash light située sur la canopée du radeau et bien entendu sans le professionnalisme des skippers, Kevin Escoffier (PRB) n'aurait pas pu être localisé et secouru par Jean Le Cam (Yes We Cam!) ce mardi 1er décembre 2020.

Les radeaux de survie sur les IMOCA du Vendée Globe

Les IMOCA qui participent au Vendée Globe ont la spécificité d'être équipés de 2 radeaux de survie (il n'y en a qu'un seul pour les autres courses et pour la plaisance)

  • Un radeau de survie hauturier normé iso 9650 situé à l'intérieur du bateau soit au niveau de la zone de survie, soit dans la soute avant. Il s'agit du même radeau de survie que les plaisanciers ont l'obligation d'avoir sur leur embarcation lorsqu'ils naviguent à plus de 60 milles d'un abri.
    Un radeau de survie SOLAS pack A situé à l'extérieur du bateau qui peut être installé au niveau du cockpit ou à l'arrière du bateau. Le radeau de survie SOLAS ...
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Publié sur Yacht-Club.com

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