Pour accélérer le séchage d'une petite zone, vous pouvez aussi utiliser une technique qui ressemble à l'infusion avec une bâche plastique étanche et une pompe à vide.
Snoopy a été acheté puis assemblé par Gilles Uhrig et effectivement il a terminé de l'accastiller et de l'équiper dans un hangar du quartier de l'Aiguillon à Arcachon. Avec Richard Bouyé (1 préparation olympique, patron d'Aquitaine Voile en compagnie de qui je travaillais à l'époque) nous avons régaté tous 3 sur le Bassin et dans les Pertuis emmagasinant de bons résultats par tout petit temps au cours de 3 saisons de régates pleines d'enseignements sur le plan d'eau girondin. Je me rappelle entre autres d'un départ au lof sous spi qui nous menait direct sur la jetée de la Chapelle, en cours de régate. Impossible d'affaler. J'avais couru en catastrophe sur le mât pour décrocher le spi... Hyper léger il démarrait sous un souffle mais il manquait du lest au rappel. Lors d'un retour de la semaine de la Rochelle (78) en compagnie de Gilles nous avions été longé au petit matin au large de Lacanau par un requin blanc qui faisait les 3/4 de la longueur du bateau... Grand silence à bord car l'aileron hors de l'eau dépassait le plat-bord. C'est dire l'insolite rencontre. Ce retour vers Arcachon par petit temps avait été écourté en rentrant par la passe Nord au ras de la plage du Ferret. Porté l'ancre sur la plage en attendant la renverse, nous avions dégusté une glace chez Hortense, un oeil sur le bateau qui bouchonnait en contre-bas. J'ai gardé d'excellents souvenirs, et du voilier et surtout de l'équipage que nous formions tous les trois. Bravo et félicitations d'avoir mené à bien cette restauration. Même le sigle sur la coque a été fidèlement reproduit, à l'identique de sa mise à l'eau. Long sillage Snoopy, et du bonheur à ton skipper !
Bonjour, le Snoopy de Gilles n'est pas celui ci....
J'ai acheté celui de Gilles en debut d'année 2023. Bertrand son fils professionnel de l'entretien a procédé au refit de la carène et du pont avant que je ne le remonte dans la région Champagne Ardennes. Il navigue depuis sur le lac d'Orient à coté de Troyes...
L'objectif est de moderniser son accastillage (pont et voile) et son intérieur tout en gardant l'esprit régate du bateau et d'en faire un day boat joueur et performant.
Marc
Dans ce type d’hivernage qui est très courant en Grèce. Les chantiers interdisent de laisser le génois à poste. En effet par fort vent il risque de s’ouvrir et d’entrainer la chute du bateau et par effet domino les autres bateaux voisins. Le problème du sable se manifeste sur toute la méditéranée c’est la raison pour laquelle il est inutile de le laver avant de partir. Pour trois mois ce n’est pas très utile mais pour un hiver complet il est recommendé de ranger tout les bouts et de rentrer les drisses dans le mat. Attention également aux coutures du lasy bag qui risque de «bruler » surtout celle de la fermeture éclair (prévoir de taud de lasy Bag (sans orifices pour les lasy) si on laisse la GV à poste.
Très bon article d'une très belle rénovation faite de main de maître par un super Capitaine. Bienvenue au club des Camper & Nicholson 48. Et vivement que nos beaux voiliers se retrouvent un jour....
Fabuleux voilier... ! Magnifiquement équilibré comme tous les plans Harlé... Quel bon marcheur...! Et très confortable ! On lui pardonne quelques petits défauts de conception secondaires qu'on peut corriger soi-même si on veut y passer un peu de temps.
Ajoutons les bricolages intempestifs qui remettent en cause l'intégrité structurelle ou l'étanchéité (à la mer ou à la pluie !). Acheter un vieux Z drive comme montré sur la photo peut tourner au drame financier. Les bateaux ont 2 ennemis contre nature, l'eau et le soleil, vérifier le temps passé sur la remorque et à l'abri. La prise de poids du fait de l’hydrophile du polyester peut remettre en cause la charge admissible et rapprocher dangereusement les divers orifices de la surface de l'eau (cockpits auto-videurs par ex.)
Excellente présentation je rajouterais toutefois le traitement anti bactérien deux solution le traitement UV ou l'ultrafiltration . palcé un filtre et un robinet dédié à l'eau de consommation humaine est très simple et efficace . cf
