Les télécommunications à bord d'un bateau de plaisance
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Gilles Disint
Un abonneent Nordnet ne coute que 50e par mois ...
Passerelle
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Pierre-yves Renou
Quel dommage l'affichage de ces discussions ! J'ai l'impression de voir Red Bull et Mercedes l'an dernier en F1! Je ne suis pas jaugeur ni architecte, encore moins skipper, mais si cette question n 'était tranchée que par les teams, les jaugeurs et les fédérations pour eviter aux skippers d'être partie prenante de discussions qui les divisent... On ne veut pas d'un d'un duel d'images ! Continuez plutôt à rester soudés comme des gens de mer !
Le port de Narbonne, juste en aval du pont des Marchands
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Jose Carmona
Merci pour cette belle découverte. J'envisage de parcourir le canal de la Robine en 2024 (en provenance de l'Espagne) et je ne retrouvais que peux d'informations sur le site de VNF que je vais néanmoins consulter. Dans tous cas c'est un beau reportage...
Le quai de Port-sur-Saône
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Pascal Lavergne
Merci pour cet excellent descriptif. Ça donne envie ! Des descriptifs comme celui-ci sur différents canaux sont à encourager.
Bravo
Réparation du mât après l'accident de Nordkyn
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Patrick Leblanc
Bonjour, Est-ce le même Nordkyn qui a navigué en Scandinavie?
Frédérique Gautier
Oui, en Ecosse en Suède et au Spitzberg quatre étés. Bravo à Hugo de l'avoir emmené dans les eaux chaudes des Antilles !
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Stage de voile
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Usine Hanse
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Le SMDSM définit les principes de radiocommunication pour le sauvetage en mer
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Passerelle flottante Marinefloor
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Le lac de Guerlédan
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Pabouk Love
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IC 36 en navigation
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Noname Gaston
Un conseil : tenez vous à distance des constructeurs ou designers qui dénigrent les architectes.
Étant donné que les arguments du dénigrement sont ridicules, il y a forcément une autre raison plus douteuse pour expliquer le refus de s'adresser à un architecte.
A la place des autorités nationales compétentes, je vérifierais de près de quoi exactement est fait ce bateau et si il répond bien aux normes en vigueur en matière de structure et de sécurité...
Jean-noel Lebrun
Ce bateau est trois fois plus cher que le Palma 30 dont la version performance offre 57 m2 de voilure au près (GV + autovireur) pour juste 300 Kg de plus en version Navigateur, avec vraie cuisine et SDB.
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Le plug-in Nemo se destine aux concepteurs de bateaux sur le logiciel 3D Rhino
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La vague d'étrave d'un bateau de pèche
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André Gaillard, Pilote Maritime
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