Polyester
Le Cross 62 BR V Max est un petit bowrider amusant.
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L'allure générale est à la fois sportive et élégante.
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Patrick Leblanc
Très joli et certainement très efficace, mais le prix et le poids... Une vieille coque d'Optimist est plus appropriée à mon budget!
Etienne Chapuis
18 j
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Votre article sur l’international folkboat danois et sa jeûne propriétaire est sympa. Mais les illustrations ne correspondent pas. Vous mélangez les photos de IF avec des photos de Nordic Folbost en bois et à la fin un folkboat a clin en polyester. Je vous joins la photo de mon IF débâché pour la fin... - Lire la suite
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La dérive quart de brie et l’hélice fixe limitent les performances du Tofinou. Mais ce voilier reste toujours agréable à barrer.
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Patrice Flottes
Un peu plus grand que le LUGGER, qui n'a pas de cabine et avec lequel Webb Chiles a "presque" fait le tour du monde dans des conditions que l'on peut imaginer difficiles. Le fait qu'il ne soit pas auto-videur est gênant, même au port ou la seule pluie peut le remplir. Quand il est plein d'eau, il est difficile à vider, l'eau entre par le puits de dérive.
Je pense qu'il ne serait pas bien difficile de régler le problème en rehaussant les assises et le fond du cockpit d'autant que le franc-bord manque un peu de hauteur. Pour le prix neuf, effectivement très élevé, cette évolution pourrait être prévue par le chantier. Si vous vous faites livrer depuis l'Angleterre où il est plus facile à trouver, attention aux remorques qui ne correspondent pas au code européen.
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Découvrez les cordages en polyester recyclés Cousin-Trestec.O loup de mer s'engage pour une navigation responsable en proposant différents équipement nautiques respectueux de l'environnement.
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Le chantier girondin n'abandonne pas le monde des trimarans. Il planche sur un 35-40 pieds. (c) Strato Compo
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