Si l'on en croit Wikipédia :"La Côte d’Azur (en occitan provençal: Còsta d'Azur [kst dazy] ou [ksta dazy] , en anglais : « French Riviera » et en italien : « Costa Azzurra ») est la partie orientale du littoral méditerranéen français, à savoir la majeure partie du département des Alpes-Maritimes (incluant la principauté de Monaco).Selon une publication scientifique du début des années 2000 pour la question sur la Méditerranée au CAPES d'histoire géographie et l'agrégation de géographie, la Côte d'Azur ne se déploie qu'entre les contreforts orientaux du massif de l'Estérel et la frontière franco-italienne, en-dessous de 300 m d'altitude." En fait il s'agit d'une notion essentiellement climatique qui recoupe la zone météo "Ligure" et qui va du cap Dramond à la frontière italienne. Alors arrêtons les abus de langage ! Ceux qui ont déjà fait Porquerolles/Antibes par Mistral avec deux ris jusqu'au Dramond pour finir au moteur savent de quoi je parle !
je l ai vu ainsi que tous les autres Pen Duick sauf bien sur Pen Duick IV rebaptisé Manureva par Alain Colas et dont on conait le triste destin..ceci en presence de Jacqueline Tabarly aux voiles de st Tropez. mais on croisait souvent Pen Duick III en mediterranee ou il servait de bateau ecole.j avais pu echanger quelques mots avec Jacqueline dont la fondation permet de maintenir ces bateaux de legende en etat.merci a elle
Souvenirs de froides navigations à son bord avec les jeunes du club de voile de Cherbourg...ldes bords bretons entre les deux jetées pour sortir du port...des omelettes au Rhum et de la silencieuse camaraderie qui régnait à bord
C'était Pen Duick 1...
l’archipel est un terrain de jeu formidable. La navigation y est facilitée par l’absence de marée et de courants. Attention quand même aux variations de niveau dues à la pression atmosphérique et au vent. Attention aussi au champs de mine de cailloux il y en a partout. Donc bien suivre le balisage. En hiver la banquise prend de novembre à début mai. La saison de navigation est donc assez courte.
Je dois m inscrire en faux en signalant que en Manche et Atlantique il existe depuis 1998 un circuit de regates Classique, le Challenge Classique Manche A tlantique qui réunit a peu p rès 150 voiliers classiques d atant de 1900 à 1968. Donc il est faux de dire que l arrivee de ces trois magnifiques voiliers creént une premiere mais malgre tout bien venue à ces trois joyaux qui vont rejoindre de nombreux autres voiliers classiques qui naviguent en en Manche et Atlantique
Quelle bonne nouvelle que l'annonce de cette Brest Finistère Classic par le Yacht Club des Abers, première édition prévue fin août 2023 ! En soi ce n'est pas une nouveauté en Atlantique et en Manche où, en effet, d'Arcachon à La Rochelle, Noirmoutier, le Morbihan, Bénodet, Dinard, Saint-Malo, Deauville et le Havre, se tiennent depuis longtemps des régates classiques ou des challenges Belle Plaisance, non, ce qui est nouveau c'est la taille, la qualité et le poids historique des yachts classiques invités.
