Système D
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Fred Monsonnec
Intéressant projet qui a pour avantage d'être mécanique, donc de fonctionner même en cas de problème électrique ou informatique mais à le désavantage d'être mécanique (!) donc potentiellement plus fragile. Les premiers systèmes de régulation, comme celui développé en 1939 par Wsevolode Grunberg, était assez proche de celui de ce bel engin.
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Philippe Perut
Pour information, La bourse des equipiers ou co-navigation existe aussi aux Etats-unis et au Canada avec le site
Crew Finder Network. USA, Canada, Worldwide | Coboaters
Join for free. Connect directly and with hundreds of friendly boaters in the US, Canada and worldwide. Crew and skippers, experienced or beginners.
www.coboaters.com
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Christogibus Romage
Il y a aussi les clubs qui ne ne sont pas des écoles, le Groupe International de croisière (GIC) ou le Club nautique de St Hilaire de Riez (CNHR) où on navigue à volonté pour 200€ l'année.
Didier Berling (france voile loisirs)
Des Associations proposent des Stages Ecole ET des Croisières club sur habitables. Exemple : francevoileloisirs.fr
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Un rendez-vous de famille du nautisme !
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Les multicoques s'équipent de largage d'urgence
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Lassègue Christophe
Pour compléter, quelques précisions d’Ocean Data System pour
agrémenter cet article :
Dans le cadre d’un partenariat sur la partie technique, Ocean Data System a équipé de son système UpSideUp le catamaran WeExplore skippé par Rolland JOURDAIN. Au départ de la route du Rhum, le système UpSideUp sécurise également la plupart des multicoques en lisse.
En accord avec la vision de sobriété énergétique du projet WeExplore, la pression pneumatique du circuit des actionneurs de largage est contrôlée manuellement. En général, la pression pneumatique est maintenue automatiquement par un mini compresseur.
Le capteur de charge d'écoute de grand-voile est un capteur sans fil de
la gamme TEPSS LKW d'Ocean Data System.
Toutes les informations relatives au système UpSideUp se trouvent sur
notre site internet :
www.oceandatasystem.com
www.oceandatasystem.com| par Agence digitale Atoowest
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Richard Dunais
Bonjour, suite á votre article, je voudrais savoir pourquoi ma VHF/ASN n'affiche plus la position de bateau alors que le GPS fonctionne. Dois-je faire une reprogrammation de la VHF pour que l'ASN soit opérationnel?
Et, dans ce cas, comment se fait la programmation? Merci.
Richard (Grece).
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Eletric and Hybrid Marine World Expo 2019
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Nicolas de Laet, co-fondateur de Sailsense Analytics
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Benjamin Saada, dirigeant de Fairmat
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Amortisseur Amartec
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Erik Valeras
Superb technologies envieux de l'avoir sur mo bateau..
C Ériko rdialement