Exclusif / François Gabart nous a confié la barre du trimaran Macif !

A l'occasion de la Route du Rhum, nous republions l'essai réalisé en septembre 2016 du trimaran ultime Macif avec François Gabart.

Un café avant une journée inoubliable

9h00 du matin, port de La Ciotat, je prends mon café à la terrasse.

Depuis cet appel de la responsable Presse du Team Macif il y a deux jours, je tente d'occuper mon esprit, le détourner de cette chance incroyable, celle de naviguer sur une machine unique, en compagnie d'un skipper unique, au sein d'une équipe unique.

Quelques notes sur mon cahier, quelques recherches sur internet, de quoi avoir un peu de répondant quand je poserai mes questions à l'équipe, mais la tête est ailleurs, les yeux fixés sur la flèche noire, désormais si proche.

Avec l'équipe, nous rejoignons la base temporaire de Macif.

Le trimaran géant Macif m'attend le long du quai

Sur le quai, tout n'est que contraste. La base baigne dans une sérénité et un professionnalisme évident. L'humeur joviale et décontractée qui s'en dégage détonne franchement avec la machine à quelques mètres, ce catalyseur de fantasmes marins, semblant dévorer la mer même à l'arrêt.

J'ai beau savoir qu'il fait 30 mètres, c'est compliqué de s'en rendre compte. Ce n'est que lorsque l'équipage monte à bord que l'on prend la mesure de certaines pièces. Ici, tout paraît monstrueux. On dit souvent qu'un bateau est vivant. Je ne l'ai jamais ressenti aussi fort qu'à côté de celui-ci, et cette impression ne fera qu'augmenter durant toute la journée.

J'enfile la salopette et le gilet de sauvetage mis à disposition. Harnachés de la sorte, aux couleurs de Macif, la veste à la main pour ne pas cuire bêtement au soleil, l'adrénaline monte. C'est donc vrai, je ne rêve pas, je vais vraiment naviguer avec eux.

trimaran Macif
trimaran Macif

François Gabart comme accompagnateur du jour

François Gabart nous accueille à bord. Les amarres glissent, le moteur commence à ronronner, les tenders se mettent en mouvement. Nous quittons le port.

Tour du propriétaire, règles de ...

Plus d'articles sur le thème
Pour aller plus loin
Maxi Macif La fiche technique
30.00 mLongueur hors-tout
21.00 mLargeur - Bau
35.00 mTirant d'air (hauteur maxi)
14 500 kgDéplacement lège
VPLPArchitecte
Voir la fiche technique du Maxi Macif
Réagir à cet article
Claude Castagnoli
Claude Castagnoli
Merci de nous avoir fait autant baver d'envie ....
Stéphan Rubiella
Stéphan Rubiella
ou comment susciter la jalousie de tous les voileux qui lisent ce bel article. Merci pour ce trs beau partage et merci l'quipe Macif de vous avoir permis de nous faire rver un peu plus encore.
Vernhes Jean
Vernhes Jean
J'aurais d faire journaliste au lieu de faire naviguer les autres , stay on the wave it's my life mais sur des plus petits rafios ! Bel article.
Marc Graindorge
Marc Graindorge
Wwaaaawwww, that cool, it is not every day U can realise that dream, I wish to have that luck, when I go to THALAND , IN DE EMBER, and NEW ZELAND, January in NEW ZELAND AND WEST AUSTRALIA; if some one can help me to find some place where it is possible to navigate, as a cohoquipier, in this 3 countries, it will be good, but I just finich my sealing course, and don't have much practised yet, but all sealers has passed by that stat to; wish U to all of U, un bon LARGE on OCEAN ? ,
austral18@hotmail.com
Marc Graindorge
Marc Graindorge
if some one can find me a good place where I can work in a sealing boat , that will be so good , even in a yacht as a coequipier also in the different land I am going; bon LARGE ON ALL OCEAN, TO ALL OF U
Ajouter un commentaire...
Navigateurs Plus d'actualités
Marin de l'année, espoirs féminin et masculin, coach : qui sont les lauréats 2025 ?
Thomas Coville repart à l'assaut du Jules-Verne à bord de Sodebo Ultim 3
Globe 40 : Crédit Mutuel remporte une étape 3 menée à un train d'enfer
MSIG Europe : duo inattendu et sans énergie fossile pour la Transat Café l'Or 2025

Publié sur Yacht-Club.com

17 Dec 2 transatlantiques plus tard... Un départ du Havre, plus d'une dizaine de jours en mer sur la @transatcafelor, une arrivée en Martinique , puis... - Lire la suite