Voiliers, les avant-premières du Boot Düsseldorf 2019

Le salon Nautique de Düsseldorf s'est imposé en quelques années comme le rendez-vous incontournable des passionnés de bateaux. Les chantiers ne s'y trompent pas, et c'est dorénavant au Boot que l'on découvre le plus grand nombre de nouveautés. Signe des temps, même le chantier français Bénéteau profite de ce salon international pour le lancement de l'Océanis 30.1. Voici un tour d'horizon des nouveautés et des annonces découvertes à Dusseldorf.

Charly Fernbach Publié le 22-01-2019

Le B-Yachts 27

Le B27 est un daysailer italien moderne proposé par le chantier B-Yacht. Le programme de navigation n'impose pas de franc-bord ou de roof élevé ainsi, la ligne peut offrir un design tendu et élégant presque flush-deck. La construction est en carbone infusé. La configuration du bateau est faite pour permettre une navigation en solitaire.

B-Yacht 27 : Longueur 8.18 ; Largeur 2.40 ; Tirant d'eau 1.75 ; Déplacement 1700 kg

L'Oceanis 30.1

Ce "petit" croiseur a un look de yacht. S'il est très volumineux pour sa taille, les architectes de Finot-Conq ont réussi à lui donner une certaine élégance. Avec cet Oceanis, Beneteau propose un voilier polyvalent capable de répondre aux différents marchés européens.

Accessible au plus grand nombre, il offre un confort impressionnant pour sa taille. À l'intérieur la hauteur sous barrot est exceptionnelle, elle atteint 1,98 mètre. Le plus petit des Océanis en offre beaucoup pour sa taille, la conception est intelligente et le prix est compétitif.

Océanis 30.1 : Longueur de coque : 8,99 m ; Largeur de coque : 2,99 m Déplacement lège : 3 995 kg

Bente 39

Le Bente 39 est le 2e modèle du chantier allemand Bente Yacht. Ce modèle de 11,90 m reprend le design de son petit frère, le Bente 24, qui connaît un fort succès en Allemagne. Il se destine à la navigation côtière et hauturière. La casquette que l'on peut appeler un "dog house" offre une vue panoramique à 360° et offre une petite protection à l'équipage assis dans le cockpit. Le bateau est prévu pour 4 personnes, mais saura recevoir 6 personnes grâce au carré modulable (couchage double).

39Ben : Longueur de coque : 11,90 m ; Largeur de coque : 4,05 m Tirant d'eau : 1,95/2,65 m ; Déplacement lège : 6 590 kg

Swan 65

Ce modèle prestigieux de 20,11 m reprend le même concept que son grand frère, le Swan 78. Il se présente comme un voilier de croisière hauturière, performant et luxueux. Il est optimisé pour le vent léger et médium. Il est équipé de doubles safrans pour un contrôle facile. Plusieurs options de quilles sont offertes, dont une quille télescopique.

Swan 65 : Longueur de coque : 18,38 m ; Largeur de coque : 5,62 m ; Tirant d'eau : 2,90 m (standard) ; Déplacement lège : 27 650 kg

Speedlounger 8500

Ce voilier rapide de 8,50 m est un concept étonnant à plus d'un titre. S'il est inspiré par la production française de voiliers de croisière rapide, son design et ses matériaux de construction tranchent avec nos habitudes. La coque est le pont sont en aluminium, la construction sans moule permet une certaine liberté de design. Celui-ci est d'inspiration "indus", comme un atelier transformé en loft. C'est un day boat capable d'offrir assez de confort pour un week end ou une petite semaine de croisière.

Speedlounger 8500 : Longueur de coque : 8,50 m ; Largeur de coque : 3,08 m ; Tirant d'eau : 1,12 m ; Déplacement lège : 2150 kg

Amel 60

Amel profite du salon allemand pour annoncer le lancement du nouveau Amel 60. Ce dernier trouve sa place entre le 50 et le 64 (qu'il remplacera à court terme). Il reprend les caractéristiques du chantier français qui propose des voiliers : sûrs, faciles, solides et confortables.

La grande nouveauté se trouve au niveau du gréement, le sloop (que l'on trouve aussi sur l'Amel 50) vient remplacer le traditionnel gréement en ketch.