Essai / Aménagements du CNB 66, le grand confort contemporain

Avant de tirer quelques bords pour essayer les qualités marines du CNB 66, nous visitons avec délectation les aménagements. Conçue pour un équipage et six à huit invités, la distribution de l'espace témoigne d'une longue mise au point. 

Des volumes spacieux et intimes

Essai CNB 66
Essai CNB 66

On retrouve la même disposition en deux quartiers indépendants qui a prédominé lors de la conception initiale du 76. Les designers intérieurs Jean Marc Piaton et Rafaël Bonnet ont bien réfléchi à l'intimité. La partie invité, avec une cabine propriétaire et deux cabines doubles est concentrée à l'avant du carré. Le lit queen size de la cabine master est décalé pour être occulté quand la porte est ouverte. Une des deux cabines de la coursive recevra idéalement les enfants et l'autre pourra se transformer en lit double ou deux séparés selon la situation. À l'arrière du carré, une cabine double est utilisable par des amis en navigation estivale. Puisqu'elle donne sur la cuisine, un équipage pourra également l'occuper. En configuration grande Plaisance, cette organisation permet des croisières au long cours en toute quiétude, chacun ayant son espace privatif.

Essai CNB 66
Essai CNB 66
Essai CNB 66
Essai CNB 66

Un carré hautement modulable

Essai CNB 66
Essai CNB 66
Essai CNB 66
Essai CNB 66
Essai CNB 66
Essai CNB 66

Entre ses deux zones bien distinctes se trouve le lieu de convivialité par excellence sous forme de salon-salle à manger à vision panoramique. Cet espace se transforme selon les heures de la journée en salle de repas, de sieste, de cocktail et même de projection télévisuelle. Le canapé se transforme en sofa-méridienne grâce à l'ajout de mini banquettes qui servent également à garnir la table pour faire diner huit convives très confortablement.

Une communicabilité bien agréable

Essai CNB 66
Essai CNB 66
Plus d'articles sur le thème
Pour aller plus loin
CNB 66 La fiche technique
20.61 mLongueur hors-tout
5.51 mLargeur - Bau
28.76 mTirant d'air (hauteur maxi)
31 100 kgDéplacement lège
Philippe BriandArchitecte
180 chPuissance maxi (en ch)
1 300 lVolume cuve à carburant
1 000 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du CNB 66

CNB Yachts Découvrir

Réagir à cet article
Ajouter un commentaire...