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Un marquage obligatoire
Depuis 1998, la réglementation européenne impose aux constructeurs de bateaux d'apposer un marquage CE sur leurs unités. Ce dernier se décline en 4 catégories qui permettent d'indiquer l'aptitude du bateau à affronter des conditions de navigation données. Il assure donc les plaisanciers de la conformité de leur bateau aux exigences de sécurité et protège également les chantiers en cas d'une utilisation « interdite ».
En fonction de la catégorie choisie pour la conception du bateau, l'architecte doit donc définir la pression maximale subie par le bateau, mais aussi la stabilité de ce dernier.
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