Rénovation intégrale d'un Sylphe, une renaissance pour ce voilier emblématique de Dufour

Hent Ar Gwin, un Sylphe entièrement rénové avec soin.

Hent Ar Gwin (la route des vins en breton) est un Sylphe abandonné. Quand sa route croisera celle de Jonathan, il va vivre une reconstruction et modernisation en profondeur. Récit de ce chantier hors-norme.

Jonathan ne fait pas les choses à moitié. Quand il achète un Sylphe à Portsal, il ne s'affole pas de l'état déplorable du bateau. De toute façon, il va tout refaire… Cet ébéniste de métier travaille dans un chantier naval. Le travail du polyester et du bois, ça le connait et ne l'effraie pas.

Le Sylphe tel que le découvre Jonathan le jour de l'achat.
Le Sylphe tel que le découvre Jonathan le jour de l'achat.
L'intérieur du Sylphe le jour de l'achat
L'intérieur du Sylphe le jour de l'achat. Il y a même de l'eau au fond...

En 10 mois de chantier, il va remettre en état ce voilier emblématique du chantier Dufour, mais surtout concevoir et repenser tous les aménagements intérieurs.

Le voilier est rapatrié à Lorient et mis sous bâche pour les travaux
Le voilier est rapatrié à Lorient et mis sous bâche pour les travaux

Dans un premier temps, il faut s'atteler à soigner la maladie de ces modèles. Le pont construit en sandwich balsa est totalement délaminé. De l'eau s'est infiltrée dans le bois et a décollé le sandwich. C'est un grand classique. Pour soigner, il faut ouvrir, remplacer le bois pourri par de ...

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Sylphe La fiche technique
6.52 mLongueur hors-tout
2.41 mLargeur - Bau
1 450 kgDéplacement lège
Michel DufourArchitecte
57 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du Sylphe

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