L'IMOCA Apivia, la machine à gagner du havrais Charlie Dalin

© François Van Malleghem

Plan Verdier lancé en 2019, Apivia a été construit dans l'écurie Mer Concept, dirigée par François Gabart. Cette machine bien née a déjà remporté la dernière Jacques Vabre, propulsant ainsi son skipper Charlie Dalin à la 2e marche du podium du Vendée Globe 2020.

Un plan Verdier bien né

Conçu en collaboration avec l'écurie Macif, Charlie Dalin s'est beaucoup impliqué dans la conception de cet IMOCA. Un grand nombre d'innovations sont le fruit des échanges entre skipper et l'architecte Guillaume Verdier.

"J'ai pris part à toutes les décisions en rapport avec la conception d'Apivia. C'est un bateau qui se veut polyvalent. On n'a pas voulu mettre toutes nos billes sur une allure particulière. Il est facile à mener en solitaire. C'est un des premiers bateaux de dernière génération avec un cockpit protégé, complètement fermé", nous explique Charlie.

Le cockpit d'Apivia est entièrement fermé
Le cockpit d'Apivia est entièrement fermé

Le pont est incurvé pour permettre d'abaisser le centre de gravité d'une part, mais aussi pour limiter la hauteur des cloisons de soutien et ...

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